小松站
车站简介
车站历史
- 1897年9月20日:随官设铁道北陆线 福井站-本站间延伸开业,成为北陆线的终点站。是为石川县内首个铁路站。
- 1898年4月1日:官设铁道北陆线 本站 - 金泽站间延伸开业。
- 1909年10月12日:随国有铁道的线路制定名称,官设铁道北陆线米原站-鱼津站间命名为北陆本线,本站属北陆本线。
- 1949年6月1日:随日本国有铁道法施行,由日本国有铁道(国铁)继承。
- 1962年12月10日:北陆本线粟津站-本站间复线化。
- 1963年
- 4月4日:北陆本线福井站-本站-金泽站间以交流电电气化。
- 9月27日:北陆本线本站-松梨号志站间复线化。松梨号志站废止。
- 1966年3月:站舍重建为第2代站舍。
- 1984年2月1日:停止处理货物。
- 1986年11月1日:废止行李运送的处理。
- 1987年4月1日:随国铁分割民营化,由西日本旅客铁道(JR西日本)继承。
- 1998年10月4日:高架化工程动工。
- 2002年11月18日:高架化[3],重建为现在的第3代站舍。
- 2017年
车站构造
- 设有侧式月台1面1线和岛式月台1面2线,共2面3线月台的高架站。剪票口只有一处。月台全部有屋顶覆盖。
- 列车运行指令上,1号月台为“下行本线”,2号月台为“中线”,3号月台“上行本线”。主要使用1、3号月台,2号月台用作避让特急列车或由金-本站间折返的区间列车使用。
- 本站为配置站长的直营站,作为管理站,管理大圣寺-美川间各站。
- 北陆新干线计划设置侧式月台2面2线的高架站。
月台
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■北陆本线 | 下行 | 金泽方向 | 部分列车在2号月台开出 |
2、3 | 上行 | 福井、敦贺、米原方向 |
车站内的设施
利用状况
- 根据“石川县统计书”,近年1日平均乘车人数如下[6]。
年度 | 1日平均乘车人数 |
---|---|
1995年 | 4,977 |
1996年 | 4,772 |
1997年 | 4,537 |
1998年 | 4,464 |
1999年 | 4,323 |
2000年 | 4,138 |
2001年 | 4,044 |
2002年 | 3,955 |
2003年 | 4,078 |
2004年 | 4,049 |
2005年 | 4,085 |
2006年 | 4,183 |
2007年 | 4,199 |
2008年 | 4,209 |
2009年 | 3,941 |
2010年 | 3,893 |
2011年 | 3,901 |
2012年 | 3,922 |
2013年 | 3,985 |
2014年 | 3,825 |
2015年 | 4,002 |
2016年 | 4,110 |
2017年 | 4,329 |
车站周边
西口
- 小松A × Z广场
- 为酒店、公立小松大学、育儿支援设施等集一体的复合设施,2017年12月1日落成。[8]。
- 小松市营停车场
- 石川县小松艺术剧场Urara
- 小松曳山交流馆MIYOSSA
- 市民广场
- 小松市役所
- 芦城公园
- 小松市立图书馆
- 金泽地方裁判所小松支部
- 小松站前邮局
- 小松大文字邮局
- 小松京町邮局
- 小松运动公园
- Maruei土居原店
- 土居原引擎罩广场
东口
相邻车站
外部连结
相关视频
参考文献
- ↑ 小松駅付录1:高架駅建设中の小松駅,kukanzeneki
- ↑ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’
- ↑ 外山胜彦. 铁道记录帐2002年11月. RAIL FAN (铁道友之会). 2003-02-01, 50 (2): 21.
- ↑ 4.0 4.1 北陆线(大圣寺~金泽駅间)、IRいしかわ铁道线、城端线(高冈~新高冈駅间)4月15日ICOCAサービスご利用开始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF). 西日本旅客铁道/IR石川铁道/爱之风富山铁道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25).
- ↑ 交通ICカード“ICOCA”の利用范囲拡大等について (PDF). 爱之风富山铁道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25).
- ↑ 石川县统计书、小松市统计书
- ↑ 小松市统计书一覧 - 小松市
- ↑ JR小松駅前にホテルや育児施设 市街地活性化へ复合施设开业“こまつアズスクエア”、22年度末の北陆新干线延伸开业にらみ 日本经济新闻(2017年12月1日)