小泉线
小泉线（日语：小泉線／こいずみせん Koizumi sen）连结日本群马县馆林市馆林站和群马县邑乐郡大泉町西小泉站，以及群马县太田市太田站与群马县邑乐郡大泉町东小泉站，是属于东武铁道的铁路线。车站编号的路线记号为TI。
沿线的大泉町有许多工厂，与佐野线同样以沿线工厂的通勤者为主要客源。
此条目亦会触及由西小泉站起至仙石河岸站为止的货物线“仙石河岸线”（仙石河岸線／せんごくがしせん）。
目录
路线资料
- 路线距离：馆林－西小泉 12.0公里，太田－东小泉 6.4公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：9个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：全线（直流1500V）
- 最高速度：75公里/小时
- 保安装置：东武型ATS
- 使用人数：2130人（2007年）
- 收支：1亿3000万日元盈馀
- 营业系数：83.7[1]
馆林－东小泉－太田－足利市－馆林是东武铁道唯一的环状路段。上述路段为实际距离，收费计算使用营业距离。
使用车辆
现在的车辆
- 8000系 2辆单人编成运行
过去的车辆
- 1670形（馆林 - 西小泉・太田 - 东小泉、1972年撤退）
- 3050系（馆林 - 西小泉・太田 - 东小泉、1996年4月29日撤退）
- 5000系・5050系（馆林 - 西小泉、太田 - 东小泉、2006年3月17日撤退）
- 1800系通勤化改造车（馆林 - 西小泉、2006年7月3日撤退）
历史
年表
- 1917年（大正6年）3月12日 中原铁道馆林 - 小泉町间开业
- 1922年（大正11年）3月4日 中原铁道改名上州铁道
- 1926年（大正15年）4月10日 成岛站开业
- 1928年（昭和3年）12月30日 目车站开业
- 1931年（昭和6年）8月2日 瘤观音站开业
- 1933年（昭和8年）3月1日 狸冢站开业
- 1937年（昭和12年）1月10日 上州铁道被东武铁道收购
- 1939年（昭和14年）4月13日 仙石河岸线 小泉町 - 仙石河岸间开业（货物线）
- 1941年（昭和16年）6月1日 太田 - 小泉町间开业
- 1941年（昭和16年）12月1日 小泉信号所（现在的东小泉站）开设、西小泉站开业、小泉町站旅客营业废止
- 1941年（昭和16年）12月25日 目车站・狸冢站・瘤观音站废止
- 1942年（昭和17年）4月 小泉信号所昇格成旅客站东小泉站
- 1942年（昭和17年）5月10日 龙舞站开业
- 1943年（昭和18年）5月16日 太田 - 西小泉间电气化
- 1943年（昭和18年）10月19日 馆林 - 东小泉间电气化
- 1955年（昭和30年） 东小泉站降格为信号所、小泉町站重开
- 1955年（昭和30年）9月20日 新小泉站开业
- 1975年（昭和50年）4月1日 新小泉站废止
- 1976年（昭和51年）10月1日 仙石河岸线 西小泉 - 仙石河岸间废止
- 1977年（昭和52年） 东小泉站旅客营业再开
- 1996年（平成8年）10月1日 货物列车废止（运行至9月25日）
- 2003年（平成15年）3月19日 东小泉 - 太田间单人运行开始
- 2006年（平成18年）3月18日 与桐生线的直通运行再开（太田站高架化工事暂时停止）
- 2006年（平成18年）9月28日 馆林 - 西小泉间单人运行开始
车站列表
- 所有列车停靠所有车站，所有路段均为一人控制。
- 车费计算使用营业距离。
- 全线均位于群马县内。
废止区间
废站
上记之废止区间内的车站除外。
- 目车站（馆林 - 成岛间 1928年12月30日开业・1941年12月25日废止）
- 狸冢站（成岛 - 本中野间 1933年3月1日开业・1941年12月25日废止）
- 瘤观音站（东小泉 - 小泉町间 1931年8月2日开业・1941年12月25日废止）
视频
参考连结
- ↑ ‘彻底解析!!最新铁道ビジネス’洋泉社