小涌谷車站
歷史
- 1919年6月1日 開業。
概要
車站結構
設有單層木製站舍1座。位於1號月台末端向雕刻之森站方向，為小型規模，左側為站務室、自動售票機及服務櫃位，外圍設有及儲物櫃；右側為站內洗手間。
設有側式月台2座，有效長度為3輛。為平日固定時間表班次中的交會車站，因此月台採用固定形式，下行往強羅方向使用1號月台；上行往箱根湯本使用2號月台，月台間以向雕刻之森站方向的平交道連接。
月台設施上，兩邊月台均只設有少量的候車座椅；月台上蓋方面，2號月台擁有較長的上蓋，約2節車廂長度；1號月台只靠從站舍伸延出來的屋簷作為上蓋，長度亦只有1輛。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 箱根登山電車 | 下行 | 強羅、早雲山方向 | 早雲山方向需在強羅轉乘 |
| 2 | 上行 | 箱根湯本、小田原方向 | 小田原方向需在箱根湯本轉乘 |
車站周邊
巴士路線
軼事
每年1月2日及3日舉行的「東京箱根間往復大學驛傳競走」（箱根驛傳），會途經現時比賽路線唯一的鐵路平交道「小涌谷踏切」，比賽期間，平交道的警告裝置會暫時停止運作，鐵路公司亦會派職員於路口站崗及改以人手控制閉塞區域，所有列車在該段路段均需暫時減慢車速，並且在路口前強制運轉停車，待職員旗號示意後才獲准通行。