尾上之松车站
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于神户方向的月台,近神户一方。在月台之间设有行人隧道连接,隧道墙身设有由兵库県立加古川西高等学校美术部学生绘画的壁画。售票柜台无人当值。
车站南边设有维护路轨停泊处。
车站周边
- 鹤林寺 (加古川市) 东北1.0公里
- 尾上神社 东南0.5公里 - 车站名称的由来。
- 今福厄除八幡宫 东区
- 但阳信用金库尾上分店
- Maruai (食品超级市场)今福店
- 兵库県道718号明石高砂线(前・国道250号)
- 加古川市立若宫小学校
- 浄土宗地藏山长田寺(尾上构居迹)东边600米
在1984年11月30日前,国铁与山阳电铁于南边并行。在尾上之松站以东200米处,设有两线交体交错处,在交错处另一方前往加古川站。而车站邻近设有该线的车站,名为尾上駅。尾上站只有单式月台。现时高砂线路轨遗址变为道路。
巴士路线
- 加古巴士(加古川市社区巴士)鸠里、尾上路线
- 前往加古川站北口/尾上公民馆前
历史
- 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。启用当初设有加古郡尾上町 (加古川市)村。(1950年(昭和25年)6月15日,尾上村编入至加古川市)
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电気,成为宇治川电气车站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
- 1948年(昭和23年)
- 3月1日 - 为战后成为急行停车站。
- 12月25日 - 不再成为急行停车站。在1984年前,此站只有普通列车停站。在1984年后,开始再次设有第二种列车类别停站,该类别在东二见以西为各站停车的特急(通称“高砂方向的特急”,为S特急的前身)。
- 1965年(昭和40年)7月23日 - 车站向西方迁移约300米。
参考文献
- ↑ 黒石市‧平川市‧大鳄町‧田舍馆村热门观光资讯,tcn-aomori,2017.09.28