山东理工大学交通与车辆工程学院

山东理工大学交通与车辆工程学院以建设国内知名的教学研究型学院为目标，历经40多年的建设与发展，现已构建起以车辆工程学科为龙头，以道路交通运输工程和能源与动力工程学科为两翼，以力学学科为支撑的车辆与交通运输工程学科群，形成了学士-硕士-博士-博士后完整的高等教育人才培养体系。学院现为中国汽车工程学会常务理事单位、山东汽车工程学会理事长单位、山东省交通运输类教学指导委员会主任单位。

教学团队

学院现有教职工135人，其中外籍院士2人，国家级人才4人，省部级人才5人，省级重点学科、重点实验室首席专家3人，山东省教学名师1人，博士生导师12人，硕士生导师^[1]71人，教授25人，副教授、高级实验师53人,具有博士学位的专任教师占80%以上。拥有本科生2100余名，博士生和硕士生330余名。

学科专业

经过多年的建设和发展，学院现拥有车辆工程（机械工程一级学科）博士点和博士后流动站，交通运输工程、动力工程及工程热物理2个一级学科硕士点，车辆工程、交通运输工程、动力工程3个工程硕士培养领域。有车辆工程、交通运输、交通工程、能源与动力工程4个本科专业，其中车辆工程、交通运输、能源与动力工程三个专业为国家级一流专业建设点、交通工程专业为省级一流专业建设点；车辆工程专业和交通运输专业是国家特色专业和山东省品牌专业，能源与动力工程专业是山东省卓越工程师教育培养计划专业。车辆工程学科是山东省首批重点学科、首批特色重点学科及泰山学者设岗学科，先后入选山东省一流学科（机械工程）、山东省高水平学科。学院现有电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心、国家城市道路交通装备智能化工程技术研究中心分中心、国家级车辆工程与交通虚拟仿真实验中心等3个国家级教学科研平台，山东省新能源汽车示范协同创新中心、山东省车辆工程示范工程技术研究中心等5个省部级教学科研平台。

近三年，学院学生获各类科技竞赛国家级奖励337项，其中学生自主设计制造的方程式赛车获2020年中国大学生方程式汽车大赛一等奖。2021届本科毕业生考研率达到36.8％，其中80%被吉林大学、同济大学等高水平大学录取。毕业生就业率年均92%以上，多数学生被一汽、潍柴、中铁建工等知名企业录用。与韩国成均馆大学、美国加州州立大学等8所海外高校建有合作关系，为学生国际交流创造有利条件。

科研成果

近年来，学院先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家自然科学基金等国家级项目和省部级科研项目100余项。获得省部级以上教学科技奖励37项，其中国家级教学科技成果奖励4项，省部级特等奖3项、一等奖9项、二等奖15项，发表论文1500余篇，其中被SCI、EI、SSCI^[2]收录300余篇，出版专著19部，教材30部。

潮平两岸阔，风正好扬帆。学院将秉承“勤奋、创新、和谐、卓越”的院风，坚持“质量立院、人才兴院、科研强院”的工作思路，以推进内涵建设为重点，深入凝练办学特色，全面深化教育教学改革，努力实现教学研究型强院的建设目标。

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