山海高速公路
山海高速公路 |
---|
![]() 圖片來自森早資訊 起點端 五指山合口樞紐8處出口 終點端 三亞海棠灣北樞紐 存在期間 2021年3月26日-現今 |
山海高速,全名為五指山-保亭-海棠灣高速公路,是海南省的一條高速公路。全長約75公里,起點設在G9811 海南中線高速合口樞紐,經五指山市,保亭,最後到達終點海棠灣北樞紐,連接G98 海南環線高速東段。此高速為海南省在2020年全面小康之前實現「縣縣通高速」目標的重點工程之一,也是完善海南省「田」字形高速公路路網結構的關鍵工程之一。
山海高速五指山互通-海棠灣北樞紐段已於2017年12月15日開工[1],合口樞紐-五指山互通段已於2018年9月28日隨G9811 海南中線高速瓊樂段[2]通車。山海高速保亭段主線(保亭互通-海棠灣北樞紐)於2020年12月31日通車[1],從而將保亭到三亞的車程從近一個半小時縮短到30分鐘,並實現海南省2020年底前「縣縣通高速」的目標。山海高速五指山-保亭段(保亭互通-五指山互通)於2021年3月26日通車[2],從而將五指山到保亭的車程從近兩小時縮短到30分鐘,山海高速正式全線通車。
目錄
建設歷程
2020年7月26日,五指山至保亭至海棠灣高速公路新星特大橋實現雙幅貫通,標誌着山海高速土建4標順利實現全線貫通; 8月19日,五指山隧道左洞提前貫通。
截止到2020年10月10日,山海高速公路路基工程完成98.8%,橋涵工程完成97%,隧道工程(開挖)完成100%,路面工程完成30%(其中路面底基層完成51%,基層完成46%,下面層完成42%,中面層完成14%)。
2020年12月31日,保亭至海棠灣段通車。
2021年3月26日,五指山至保亭段通車。 =
價值意義
山海高速建成通車後,將大幅提高海南中、南部地區的路網水平,改善海南中、南部地區交通條件,三亞到保亭僅需30分鐘的車程,到五指山市也只需要花費45分鐘的車程,將助力海南島「縣縣通高速」目標的實現。(海南日報評)
山海高速將改善海南貧困山區的交通狀況,打通、融合海南中部山區和三亞的旅遊資源,形成「大三亞」旅遊經濟圈,助力海南五指山貧困地區的鄉村振興。(新華社評)
山海高速項目是海南省「十三五」規劃的重要民生項目,建成後將大幅度提高海南中部、南部地區的路網水平,實現海南「縣縣通高速」的目標,增強海口、三亞等中心城市對海南中部、南部地區的經濟輻射和帶動作用,助推海南自貿港建設。(海南省副省長王路評)
頻道
參考文獻
- ↑ 山海高速31日實現主線通車 三亞到保亭車程將縮短至30分鐘. 南海網. 2020年12月29日.
- ↑ 山海高速今日全線通車 預計17時開放交通. 南海網. 2021年3月26日.