川原汤温泉车站
川原汤温泉车站 |
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图片来自yahoo JAPAN【駅の旅】ＪＲ吾妻线･川原汤温泉駅（群马県） 日语名称 かわらゆおんせんえき 月台配置 1面2线 启用日期 1946年（昭和21年）4月20日 备注 在1991年（平成3年）前，车站曾名为川原汤站
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川原汤温泉站（日语：川原湯温泉駅／かわらゆおんせんえき Kawarayu-Onsen eki）是位于群马县吾妻郡长野原町大字川原汤234番地，东日本旅客铁道（JR东日本）的吾妻线车站[1]。
目录
概要
车站位于长野原町东部，车站最接近川原汤温泉。随著建设八场水坝，包括旧站在内的川原汤地区和川原畑地区等一带将会被水淹没[2]，因此吾妻线的线路需要迁移[2]。在2014年10月，从旧车站向西南迁移约1.5公里，新车站比旧车站的海拔高约70米[3]。
随著建设八场水坝，使车站需要迁移之际，国土交通省已经在1995年，从一名男性地主取得新站用地。在2014年9月毎日新闻报导中，新车站位置没有替代用地。后来新站用地转让给JR东日本。截至2014年，新站的物业税需要继续由地主支付，在异常状况下开设了新站[4][5][6]。
历史
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台[3]。此站设有跨站式站房。车站大楼与月台之间设有楼梯和升降机连接。
旧车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台[9]，两月台之间设有跨线桥连接。另外，当时设有吾妻线内剩下唯一木造车站大楼。在车站迁移后把旧车站大楼拆毁。
此站是由长野原草津口站管理的简易委托车站。早上和晚间没有车站职员当值。
在2014年车站迁移之际，直至八场水坝落成的2020年前。计划了在车站大楼西边进行包括复原旧车站大楼在内的地区振兴设施[10]。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吾妻线 | 下行 | 万座·鹿泽口、大前方向 |
| 2 | 上行 | 涩川、高崎、上野方向 |
参考[11]
车站周边
由八场水坝形成的八场吾妻湖位于车站北边（南岸）。
在川原汤温泉站东边500米当设有县道375号，在穿越川原汤温泉隧道便到达新温泉街，共同浴场“王汤”在2014年（平成26年）7月迁移并重新营业，而旧温泉街的商店和旅馆也相继迁移。
旧站设有站前广场，邻接国道145号（旧道）。旧站以西约500米的高处设有旧温泉街。随著进行八场水坝工程，旧温泉街的建筑物需要拆毁，包括了旧线的路轨与设备。而残留下来的桥梁会被水淹没。
另外，旧站本来最接近吾妻溪谷步行道和樽泽隧道。在车站迁移后变得较远，距离为5公里以上，高度差为100米以上。新车站不方便前往该处，邻站岩岛站比较方便地前往上述两处。
- 川原汤温泉温泉街 - 车站东边约500米
- 川原汤简易邮局
- 群马县道377号川原畑大户线·八场大桥
- 群马县道375号林岩下线·不动大桥
- 道之驿八场故乡馆 - 经不动大桥前往
- 群马县道377号川原畑大户线·大柏木川原汤隧道
巴士路线
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 田中将隆(2014年9月29日). “群马・八ッ场ダム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ↑ 2.0 2.1 2.2 角田直哉 (2014年10月2日). “八ッ场大桥・JR新駅:町の新たな象徴完成 记念式典”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ↑ 3.0 3.1 3.2 “JR东日本／吾妻线岩岛駅～长野原草津口駅间の新线切替／八ツ场ダム建设で”. 日刊建设工业新闻 (日刊建设工业新闻社). (2014年9月26日)
- ↑ 【駅の旅】八ッ场ダムに沈んだ名汤・古くて新しい温泉は今？／ＪＲ吾妻线･川原汤温泉駅（群马県） ， 専门マスター【駅の旅】八ッ，2022/1/1
- ↑ 群马・八ッ场ム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担，毎日新闻， 2014年9月29日
- ↑ 八ッ场ダム:国、代替地提供せず 新駅の土地，八场明天之会，（2014年9月30日版 2015年1月27日参阅）
- ↑ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ↑ 吾妻线にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2014-05-26 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-29） （日语）.
- ↑ ‘JR全駅・全车両基地’ 24页
- ↑ 吾妻线川原汤温泉駅を复元へ. NHK. 2014-09-30 [2020-12-24]. （原始内容存档于2014-10-02） （日语）.
- ↑ JR东日本:駅构内図