布吕根
布吕根（Bryggen）位于卑尔根市中心以西3千米处的海边。建于1070年，属于挪威旧时经营贸易的贵族。布吕根在挪威语中是“堤岸”的意思。小镇在1979年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。镇上的建筑大多是木结构古老房舍，是著名古建筑集中的地方。这些经过修整的木屋，恢复的过去的面貌，以三层楼房居多，狭长的窗户，陡峭的屋顶，山墙都用木条拼成，小屋一般都有石砌的地下室。室内还有一组有35座18~19世纪的木屋组成的露天博物馆，集中展示本镇的旧时风貌。
目录
简介
布吕根是著名古建筑集中地，位于挪威港囗城市卑尔根市中以西3公里的海边。布吕根即英语的Quay，也就是河岸岸壁之意。过去称为德国岸壁(Tyskebryggen)，战后便改称为布吕根。这座木头小镇建于111世纪，1300年前，小镇主要属于挪威旧时经营贸易的贵族。后在汉萨同盟时期，逐渐由一伙移居至此的德国商人接管。在挪威语中意为“码头”。
历史沿革
卑尔根的老港口布吕根在14世纪到16世纪中叶是汉萨同盟各国重要的港口。虽然多次火灾严重毁坏了不少优雅别致的木构房屋，但主要的房屋都还保存至今，其中有几十座建筑现在用作画家的画室。这座码头在建设之初就有着极其重要的作用和地位，成为许多人抢夺的宝地。1300年以前，它属于垄断挪威对外贸易的贵族。后来在汉萨同盟(14-15世纪北欧商业都市的政治与商业同盟)时期，来自德国北部的行会商人开始在布吕根定居，将这里变成了他们最大的海外贸易中心。在商业行会时代，这个充满生机的港口城市是挪威的首都和最大的城市。北方来的渔船把干鱼运到贝尔根，从这里装船由居住在这里的荷兰、英格兰、苏格兰和德国商人运到海外。同时，将海外运来的粮食运到北部地区。这种贸易使得北部挪威地区--沿着气候恶劣的北部沿海的那些只有短暂暖季，难以生产足够食物的地区--的生活变为可能，甚至兴盛起来。 同时，将 海外运来的粮食运到北部地区。这种贸易使得北部挪威地区--沿着气候恶劣的北部沿海的那些只有短暂暖季，难以生产足够食物的地区--的生活变为可能，甚至兴盛起来。这种外贸的支配权后来逐渐落入德国北部一些强大的独立商业城市之手。位于北纬60多度的贝尔根，是汉萨同盟当时设在最北部的商埠之一。商人们从波罗的海沿岸运来粮食，又从这里运出干鱼和毛皮等产品，从中获利颇多。德国商人们先是租用这些码头，后来干脆买下来，以至于最后，这座"德国码头"成了商人们的私有财产，并且不受挪威政府法律管辖。汉萨同盟解体之后，贝尔根的"日耳曼商行"还存在了一段时间，直到 1754-1898年间，才被挪威商行取代。
景点介绍
木头小镇
布吕根港口由于长年过度使用而变得十分破旧。不过近来在一个公共基金会的参与保护下，港口已逐渐恢复生机，最后这个基金把港口的建筑全部买了下来，准备逐步修复。贝尔根被称作“木头小镇”，港口东边码头的沿岸，曲曲折折地耸立着一排木构建筑。这些房子大多是1702年大火焚毁整个码头区后重新建造的。这里大部分建筑是朴实无华的三层木房，房子的人字形屋顶十分陡峭，窗户狭长，给人十分强烈的纵深感，山墙多用木条拼成，这在各式各样的木构建筑中是十分罕见的。在大多数房子的正面，都绘有巴洛克风格的装饰性图案，但现在多数已经见不到了。这是由于18世纪以后，人们又在房子的正面加了保护板，把图案遮挡了起来。房子的布局并不复杂，每座建筑都是由一两座房子组成的院子，房后有石砌的地下室和贮藏室，用以防备火灾。整个布吕根的建筑造型整齐，井然有序，给人朴实素雅的感觉。布吕根保存下来的商业行会建筑几乎清一色的顶着一个三角形的“小甜饼”式屋顶，并且都被细心的涂上了红色、蓝色、黄色和绿色。这些遗迹本身则成为了精品店、餐厅和博物馆。1955年考古学者曾在此进行发掘，发现当今街区的全貌、院落的布局乃至建筑技术，自汉萨同盟时代以来就基本上没有什么变化，可以说是保留了原有风格。布吕根不仅是汉萨同盟海外商埠的唯一例证，也是城市发展初期阶段和北欧木建筑的典型代表。挪威政府已经制定了相关的法律进行保护，此外还建立了一个地方基金会，进一步推动和促进对这一遗产的保护工作。
旧码头遗址
布吕根地区是卑尔根的一个旧码头，该遗迹告诉人们这是十四世纪到十六世纪中叶时汉萨同盟 贸易帝国的一个重镇。多起火灾，最后一起是在1955年，烧毁了布吕根地区美丽的木头房子，但是其主要建筑仍然保存下来了。如今残存的五十八幢建筑大部分被用作 艺术家的工作室。布吕根 区位于挪威西海岸，座落在天然港口沃根东南岸上。卑尔根港由奥拉夫·吉尔国王于公元1070年修建，布吕根区是早期卑尔根港的一部分。卑尔根是挪威的第二大城市，西海岸省的首府，历史上作为 国际码头（汉萨同盟时期的海外机构）。沃根（Vagen）港是卑尔根经济发展的基础，它使卑尔根成为北欧最重要港口之一，使之成为与挪威西部及其北极地带进行口岸贸易以及开展海上国际贸易的天然纽带。中世纪上半叶，卑尔根是挪威的行政首府，当首府迁至奥斯陆后，它依旧保持了作为斯堪的纳维亚岛的重要港口地位。在14世纪汉萨同盟时期，德国商人在卑尔根定居下来，并在古老的滨水区布吕根建立了贸易指挥部，布吕根成为汉萨同盟城镇四个重要的海外港口之一，并具“ 商行”的地位。通过享有不受挪威政府法律管辖的皇族特权，汉萨同盟商人们获得了挪威贸易的控制权。
1559年卑尔根正式脱离汉萨同盟，德国 商人或被勒令离开或加入挪威国籍。为维护德国商人的贸易活动，成立了“日尔曼商行”。直到1784年“日尔曼商行”才被“挪威商行”取代，但它依旧以保护德国商人为 宗旨。布吕根区的空间布局是由它作为港口的功能而决定的，以满足海上贸易的需要。它由多排平行的 楼房组成，人字型山墙正对水面，通道把它们彼此分开。这些通道被用来充当庭院，从商船上卸下的货物先堆放在那里，然后再分配到不同的仓库中去。多年来，布吕根区因多次大 火而遭到破坏。其中历史记录中最严重的几次大火分别发生在1198年、1248年、1476年和1702年。但是，它通过按照原城镇规划、保留原院落布局、利用原建筑残址为地基、使用原建筑 材料和技术而获得重建。因此，现今的布吕根区坐落在考古地域深达地下八米的“城市发展史书”上，它包含了600多年港口活动的全部信息。布吕根区有62幢建筑，绝大多数木制建筑都镶加了保护板，并在面向通道的一边修有外 楼梯和走廊。在街区的中心地带，修建了一些建筑，用来作为“安全”的场所以保护那些贵重商品免遭大火的破坏。虽然现今的建筑都是在1702年大火之后修建的，但布吕根区仍保持了它在中世纪时港口的特征。作为具和谐功能的古老街区的布吕根区，通过现今的布局揭示了汉萨同盟时期四分之一商人们的空间使用情况，它是不同于 吕贝克和诺夫哥多德的一种北方城区。
