常州港
| 常州港 |
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中文名稱；常州港 屬性；國家一類開放口岸 位於；常州市新北區 距338省道；距338省道約1公里 |
常州港是國家一類開放口岸，港口位於常州市新北區，東臨江陰市，與泰興市隔江相望，經濟腹地為富庶的長江三角洲，其地理位置優越，交通便捷，距338省道約1公里，距滬寧高速公路約14公里，可方便通達南京、上海，民航常州機場、京滬鐵路、京杭大運河和正在建設的高速公路網為常州港提供了多層次的集疏運輸網絡。[1]
作為常州港外輪理貨是國際海上貨物運輸中不可或缺的重要一環，對於港口外貿物流具有重要作用。作為常州市專門從事外貿船舶理貨業務的國有企業，常州外輪理貨公司面對新冠肺炎疫情給常州港生產經營帶來的影響，主動出擊，迎難而上，充分發揮黨員先鋒模範作用，激發員工工作熱情，在做好疫情防控工作的同時，緊盯目標任務，抓牢時間節點，全力拓展業務，統籌抓實疫情防控和業務經營。
目錄
序言介紹
常州港是國家一類開放口岸，港口位於常州市新北區，東臨江陰市，與泰興市隔江相望，經濟腹地為富庶的長江三角洲，其地理位置優越，交通便捷，距338省道約1公里，距滬寧高速公路約14公里，可方便通達南京、上海，民航常州機場、京滬鐵路、京杭大運河和正在建設的高速公路網為常州港提供了多層次的集疏運輸網絡。錄安洲是長江泥沙沖積而成的江心洲，與常州市規劃的沿江化工區隔江相望，東西長4.6公里、南北寬0.8公里，總面積為3.06平方公里，堤內面積2.8平方公里。錄安洲北側臨近長江主航道，其東段岸線(約2公里)水流較均平順，前沿水深為-16米，適宜建設萬噸級以上深水泊位;錄安洲夾江江面寬約300--400米，從其水域條件分析，夾江兩岸可建3000--5000噸級以下的海輪和內河泊位。
分布
常州口岸分為長江常州港口岸和常州陸路口岸兩部分。
長江常州港口岸是 2001 年 4 月 25 日經國務院批准對外開放的一類口岸。口岸位於常州市高新開發區，有碼頭 4 個，泊位 11 個，具有集裝箱、件雜、散貨、液體化工等綜合通過能力。其中，常州港通用碼頭全長 527 米，水深 10.5 米，有萬噸級泊位 3 個，最大可停靠 7 萬噸級船舶，設計年吞吐量 135 萬噸(散貨 80 萬噸、件雜貨 55 萬噸)， 2004 年實際年吞吐量已達 281 萬噸， 2005 年預計達 400 萬噸，同時具備集裝箱年吞吐能力 2.8 萬標箱， 2004 年實際年吞吐量為 2.76 萬標箱;石化碼頭全長 301 米，有萬噸級海輪泊位(水工結構兼 2 萬噸級海輪) 1 個， 3000 噸級泊位 1 個，設計年吞吐量 65 萬噸， 2004 年實際年吞吐量為 53 萬多噸，可接卸甲醇、乙二醇等 10 多種液體化工原料。常州港口岸機構完善，有海事、海關、檢驗檢疫、邊防等查驗單位和眾多的運輸、代理、服務單位，能為出入境船舶、人員及貨物提供全方位的服務。 常州陸路口岸又稱常州高新區直通式海關監管點(簡稱直通點)，距滬寧高速公路常州出入口約 3 公里，常州港 15 公里。直通點內建有標準型庫房 5400 平方米，室外集裝箱堆場 10000 平方米;設有海關報關廳和國檢報檢廳;配備林德公司裝卸機械、梅特勒 - 托利多 60 噸電子汽車衡、奇利公司集裝箱升降操作平台;裝備先進的電腦網絡系統、監控報警系統和消防噴淋系統;直通點具有報關、三檢和辦理貨物交接手續等各項口岸功能，可滿足客戶"快速、安全、方便通關"的要求。
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