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幌加內車站

幌加內站

圖片來自media-cdn
位置　　　　日本北海道雨龍郡幌加內町字幌加內

路線　　　　深名線

類型　　　　地面車站

啟用日期　　1929年（昭和4年）11月8日

關閉日期　　1995年（平成7年）9月4日

幌加內站（日语：幌加内駅／ほろかないえき Horokanai eki）

目录

簡介

幌加內町為一個位於日本北海道空知支廳最北部的城鎮，是全日本人口密度最低的城鎮，在市町村中僅次於檜枝岐村；此外，全日本最大的人工湖朱鞠內湖位於此。由於地理位置之緣故，有將幌加內町改隸屬上川支廳的提案。 町名源自幌加內川的阿伊努語名稱“horka-nay ”，意思為流向反方向的河川。 在1978年2月17日曾測得日本史上最低氣温攝氏零下41.2度。[1]

幌加內站是位於北海道雨龍郡幌加內町字幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

歷史

  • 1929年（昭和4年）11月8日 - 鐵道省雨龍線鷹泊至此站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般車站[3]。
  • 1931年（昭和6年）
    • 9月15日 - 此站至添牛內站之間開通，成為中途站[3]。
    • 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
  • 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
  • 1982年（昭和57年）
  • 1984年（昭和59年）
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[3]。
  • 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除[3]。
  • 2000年（平成12年）3月19日 - 舊車站大樓發生火警而燒毀。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。可進行列車交會。車站大樓月台南邊和對面月台南邊之間設有站內平交道連接[6]。車站大樓一方（西邊）的月台是下行1號月台，對面月台（東邊）是上行2號月台。1號月台靠近名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓北邊的貨物月台（缺角式月台）和一條貨物側線[6]。曾經對面月台是一座島式月台[7]。截至1983年（昭和58年），外側設有1條側線[7]。該側線另外分支了短側線向深川一方延伸[7]。在1993年（平成5年）前撤走[6]。

此站是職員配置站。車站大樓是一座木製建築物，位於站內西邊，鄰接1號月台中央部分[6]。在車站啟用時，車站大樓的規模與北母子里站的大樓一樣大。在1956年（昭和31年）前曾經擴建[8]（由63.6㎡增至87.6㎡）。後來經過翻修，外牆覆蓋了防水膠合板[7]。截至1983年（昭和58年），車站大樓內設有商店[7]，在1991年（平成3年）撤退。

站前廣場有人造山和庭石（：庭石）。在幌加內町成立70周年時，設置了書寫上「觀迎 幌加內町」的紀念塔[7][6]。

站名的由來

車站名稱取自所在地名稱。所在地名稱源自阿伊努語的「ホロカ・ナイ」，其意思是後方回來的河流。

士幌線幌加站（：幌加駅）相同語源。

使用狀況

  • 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為151人[7]。
  • 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為42人[6]。

車站周邊

現況

廢站後，車站大樓還存在，變成了地區的集會所[11]和巴士候車室[12]。但是在2000年（平成12年）3月19日發生了火警使舊大樓燒毀。只剩下站前迴旋路和下行月台。在2002年（平成14年）由於進行道路工程，上述設施也全部消失。截至2010年（平成22年）[13]，車站遺址設置了「JR深名線 幌加內站蹟」的庭石，路軌上設置了記念碑，截至2011年（平成23年）也是同樣[12]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
深名線
新成生－幌加內－上幌加內

影片

【深名線】北母子里駅、幌加内

參考文獻

  1. ↑ 幌加內町，百度百科
  2. ↑ 《北海道鉄道百年史 下巻》1981年3月 日本國有鐵道北海道總局 編集、發行。
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 846. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  4. ↑ 新幌加內町史 P597-598 。
  5. ↑ 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道総裁室文書課). 1984-11-09: 1 （日语）. 
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）75頁。
  7. ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）205頁。
  8. ↑ 幌加內村史 1958年11月，P516。
  9. ↑ 書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，JTB出版，1998年11月發行）41頁。
  10. ↑ 10.0 10.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
  11. ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）35頁。
  12. ↑ 12.0 12.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社（：北海道新聞社），2011年9月發行）175頁。
  13. ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）41頁。
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