廣州公車捷運運輸系統

廣州公車捷運運輸系統 圖片來自itsfun

廣州快速公交運輸系統（俗稱：廣州BRT；英語：Guangzhou Bus Rapid Transit，縮寫：GBRT；舊稱中山大道快速公交（BRT）試驗線）是中國廣州市的一個快速公交系統，位於天河區和黃埔區，設有31條路線及26對車站，2010年2月10日開始免費試營運並於當月20日正式營運。

目錄

概況

廣州BRT公車專用道呈東西走向，西起天河區天河路，沿中山大道、黃埔東路，東至黃埔區開發大道，其中天河路2.8公里、中山大道13公里、黃埔東路7.1公里。系統全長22.9公里，全線規劃路寬60米，道路中央為雙向兩條BRT公車專用道（車站處4條），外側為雙向6至10條社會車道。設置站台26座，其中對開式15座，錯位式11座，站台長度由55米至220米不等；站台為封閉式，並設有電子閘門。其營運、管理由廣州市交通站場建設管理中心專門設立的廣州快速公交運營管理有限公司負責，主要負責營運系統的統一調度和管理工作。

快速公交系統

公車捷運系統（英語：Bus Rapid Transit，縮寫為BRT），是一種以巴士為基礎而發展成的大眾運輸系統。一個完整的巴士快速交通系統應具有專門的設計、服務和基礎設施，以提高系統的品質以排除可能誤點的因素。巴士快速交通系統起源於拉丁美洲，且於該地有許多成功案例，例如巴西庫里奇巴、哥倫比亞波哥大，其結合地鐵與捷運的容量、速度與公車系統的低成本、靈活性和簡單性，並能提供近似鐵路的服務水準，被喻為「地面上的地鐵」。

統計至2018年3月止，世界六大洲共有166座城市設置巴士快速交通系統，其路線總長約為4,906公里（3,048英里）。據估計，巴士快速交通系統於全世界每天約有3,220萬旅次使用，其中以拉丁美洲為主，每天約有1,960萬旅次使用，是世上最多的區域。拉丁美洲亦是巴士快速交通系統最發達的地方，總共設置54座，其中巴西就佔了21座。單日載客量最多的拉丁美洲國家依序為巴西（1,070萬）、哥倫比亞（306萬）和墨西哥（250萬）。在其他地區，中國大陸（430萬）和伊朗（210萬）也相當傑出。目前，印尼的雅加達專線巴士被認為是世界上最大的BRT路網，大約有251.2公里（156.1英里）的路廊在雅加達首都特區穿梭。

身為2020東京奧運的主辦國，日本政府規劃了BRT專用車道以解決奧運期間的交通問題，東京BRT專用道將設置在選手村與各場館之間進行接駁。