廣西大學站
廣西大學站(Camh Gvangjsih Dayoz)是南寧軌道交通1號線的一座地下島式車站,位於廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區大學東路與明秀路路口。該站在2016年12月28日南寧軌道交通1號線西段通車時開放載客,設有7個出入口和1個島式站台。
建設中的5號線經過本站,預計於2021年開放載客。
目錄
歷史介紹
1號線部分在2009年8月正式開工,是南寧軌道交通的試驗段工程——大學-明秀路口綜合交通工程的一部分(該工程在2009年2月28日開工),是南寧軌道交通首個開工的站點,採用明挖順做法施工[1]。施工方用了8個月完成車站主體架構的建設[2]。
1號線西段(石埠站-麻村站)在2016年11月底通過評審,具備與1號線東段(南湖站-火車東站)貫通運行的條件[3],並於12月28日開始試運行,廣西大學站也因此而啟用,成為1號線的中途站之一[4]。
5號線部分在2017年10月2日開工[5],附近有複雜的地上、地下管線,以及緊靠1號線的密集建築群,因此施工過程非常困難,挖掘基坑期間,施工方制定的地面沉降標準非常高。施工位置下方的地質複雜,土壤成分包括厚厚的礫砂及圓礫層,且富含地下水,增加圍護結構地下連續牆的施工風險。經過及時處理,施工方已減輕上述施工風險;此工程主體結構已於2019年6月封頂[6]。
此外,5號線新秀公園站-廣西大學站區間需下穿1號線站台,盾構機和1號線站台底板之間的淨距離只有2.65米。後經過施工方嚴密的審查和控制,此區間已於2020年6月貫通,完工後,1號線廣西大學站站台底板的最大累積沉降量少於2毫米,低於10毫米的最大允許誤差[7]。
5號線預計將於2021年建成通車[8]。
設施
結構
廣西大學站現設有2層,地面為出入口,地下一層為站廳,地下二層為1號線月台(往石埠/火車東站)。建設中的5號線站台設有3層,地下一層為站廳,地下二層為設備層,地下三層為5號線月台(往國凱大道/金橋客運站);1、5號線換乘通道位於地下一層[7]。
地面 | 出入口 | ||
地下一層 | 大堂 | 客服中心、自助服務、南寧軌道交通線路名|1|c/南寧軌道交通線路名|5|c換乘通道 | |
地下二層 | L 西 | 1|c列車往石埠方向(魯班路) | |
島式月台,左邊車門將會開啟 | |||
南寧軌道交通線路名|1|c列車往火車東站方向(站|白蒼嶺) | 東 arrow|R | ||
南寧軌道交通線路名|5|c設備層 | |||
地下三層 | L 南 | 5|c列車往國凱大道方向(站|新秀公園) | |
島式月台,左邊車門將會開啟 | |||
南寧軌道交通線路名|5|c列車往金橋客運站方向(站|秀靈路) | 北 arrow|R |
出入口
廣西大學站形似狹長的方形,設有7個出入口,其中C出入口設有無障礙電梯。
參考文獻
- ↑ 文彩雲. 南寧輕軌試驗段昨日開工. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2009-03-01: 2.
- ↑ 覃琳. 南寧軌道交通地鐵1號線西大站初現雛形 記者"探秘". 新華網廣西頻道 (南寧日報社). 2012-09-06 [2017-01-07]. (原始內容存檔於2017-01-08).
- ↑ 閉初健. 南寧地鐵1號線西段通過試運評審 月底開通試運營. 廣西新聞網 (新華網). 2016-12-01 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-02).
- ↑ 黃登. 南寧地鐵1號線全線開通 首末班時間為6:30至22:00. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-29).
- ↑ 周志英; 黃東玲. 龐冠華; 張芳, 編. 地鐵5號線廣西大學站開工 10月2日起實施交通限制. 人民網廣西頻道 (南寧晚報). 2017-09-28 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-09).
- ↑ 廖欣. 5號線廣西大學站主體結構順利封頂 為與1號線換乘車站. 南寧晚報 (南寧日報社). 2019-06-14 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-11).
- ↑ 7.0 7.1 黎兆齊. 南寧地鐵5號線成功下穿1號線 兩線最小淨距離2.65米. 新浪廣西 (南寧晚報). 2020-06-30 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-11).
- ↑ 趙勁松. 南寧地鐵5號線開建 或成南寧首條無人駕駛的線路. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2017-09-08: A4 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2017-10-08).