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建寧大橋

圖片來自搜狐

建寧大橋,又稱「株洲湘江三橋」,是位於中國湖南省株洲市的一座公路橋樑,跨越湘江幹流,連接天元區蘆淞區,是株洲市「十五計劃」建設重點工程——株洲快速環道南環路上的一座特大型橋樑。大橋全長1,721.35米,橋面寬30米,總投資2.57億元人民幣。由中鐵大橋勘測設計院設計、中鐵大橋局集團第五工程有限公司和湖南路橋建設集團共同承建[1][2],於2001年10月24日開工建設,2005年12月30日建成通車,是株洲市跨越湘江的第三座大橋[3]

目錄

地理位置 

石首建寧大橋,如一把橫臥的「豎琴」。由中國一冶承建的石首建寧大橋通過竣工。該工程位於石首市繡林城區東部,西起解放大道東延伸段,垂直跨越山底湖,與楚天大道南延伸段相接,是城東新區的門戶橋樑和標誌性橋樑。大橋橋樑全長548米,主橋單跨158米,橋面寬度31.5米至41.5米,雙向六車道。 株洲湘江三橋(又名建寧大橋)為獨塔單索麵斜拉橋,雙向六車道。橋寬30米,全長1721米。2003年3月8日動工興建,2005年9月30日通車。工程造價約2億多元,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。 三橋通車後,有利地緩解株洲市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力。株洲湘江三橋為獨塔單索麵斜拉橋,為雙向六車道。斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨217.7米,橋面寬30米,雙向6車道,主塔塔高138米,31對斜拉索。建寧大橋是株洲快速環道工程重要子項目,位於株洲大橋上游6公里處,連接株洲城市快速環道西環線和南環線,全橋長1721米,橋面寬3O米,雙向6車道,總投資2.35億元。

設計 

大橋全長1,721.35米,主橋為單塔單索面預應力混凝土斜拉橋,長457.7米,主跨240米[4],邊跨217.7米,邊跨分三跨,設2個輔助墩。單索面體系,扇形布置,斜拉索採用雙排錨於梁中央索錨區上,主塔與梁和墩之間固結[5]。橋面寬30米,採用雙向六車道設計[3]

主橋跨徑布置為:240+134+42+41.7米。東引橋長314.3米,西引橋長949.35米,均為預應力混凝土連續箱梁。主梁採用C50混凝土截面為倒梯形箱型展翅梁,單箱三室結構,梁頂全寬30米,梁底寬8米,懸臂各長3.5米,梁高3.5米,設2%橫坡。全橋共124根斜拉索,主塔兩側各31對,單索最大張力約6,000千牛,採用鍍高強平行鋼絲索體系,鋼絲直徑7毫米,極限抗拉強度為1,670。主塔採用混凝土結構,橫橋向橋面以上採用倒「Y」型、橋面以下採用「V」型設計,整個橋塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱和橫樑組成。橋塔高138米,其中橫樑以上高108.07米,另外塔頂還設置了高5.3米的三角形裝飾物。主塔墩基礎採用16根直徑2.8米的鑽孔灌注樁基礎,沿橋縱向3排,呈梅花形排列,單根樁長50米,承台厚5米,平面尺寸為34.6×15米,承台頂設高3米的塔座。

主要技術指標

  • 道路等級:城市快速路
  • 設計行車速度:80公里/小時
  • 設計荷載:城市-A、人群-3.5千/平方米
  • 橋面寬度:全寬30米(2.25+11.25+3+11.25+2.25)
  • 通航等級:Ⅲ級;
  • 通航淨空:淨寬60米×淨高10米
  • 設計水位海拔45.62米;
  • 通航水位:海拔42.85米;
  • 橋樑縱坡:≤2.5%;
  • 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度設防。

參考文獻

  1. 株洲建寧湘江大橋開工. 新華網. 2001-12-05. 
  2. 陶海音 張勇. 株洲建寧大橋順利合龍. 新浪網. 2005-09-07. 
  3. 3.0 3.1 我公司承建的株洲建寧大橋建成通車. 中鐵大橋局集團第五工程有限公司. 2010-10-30. 
  4. 株洲市湘江建寧大橋合龍. 新華社. 2005-09-16. 
  5. 株洲建寧橋. 中國網. 2008-04-15.