彌生台站
站名由來
車站結構
其他
昇降柵欄式月台閘門試驗引入
國土交通省為進一步促進設置月台閘門,2013年10月27日在此站1號月台橫濱方向1節設置了昇降柵欄式月台閘門(高見澤Cybernetics 製),以後的實用化視乎現地試驗(實證實驗)約1年時間決定[2][3][4]。當初柵欄的昇降並非自動而是車掌手動操作[5],後來自動化。
現在月台閘門在現地試驗期限屆滿,已經自此站拆去,但同類型的月台閘門在2015年3月再度在JR東日本的拜島站試驗引入[6]。
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視頻
參考資料
- ↑ 鉄道ピクトリアル1973年11月號
- ↑ 車両扉位置の相違やコスト低減等の課題に対応可能な新たなホームドアの現地試験の実施について,(國土交通省 ,平成25年(2013年)3月5日)
- ↑ 新たなホームドアの実用化に向けた現地試験の実施について}}(國土交通省)
- ↑ 10月27日から昇降式ホームドアの実証試験を開始します,(相模鉄道株式會社, 平成25年(2013年)10月4日)
- ↑ 昇降バー式ホーム柵、相鉄いずみ野線彌生台駅で実証試験開始,(Response 2013年10月27日)
- ↑ JR東日本、拝島駅に昇降式ホームドア試験導入へ ,(レスポンス 2014年12月16日)