徐大懋

徐大懋，1935年10月17日出生於安徽省當塗縣，熱力渦輪機和熱能工程專家^[1]，中廣核集團科技委副主任，高級顧問。

1960年徐大懋畢業於清華大學，1997年當選為中國工程院院士^[2]。長期致力於熱力渦輪機和熱能工程的設計與研究。

人物生平

1960年畢業於清華大學;

1980 年任哈爾濱汽輪機廠總設計師;

1982 年任副總工程師;

1983 年任總工程師、技術副廠長，評為高級工程師;

1986年獲清華大學建國後第一位論文博士，也是新中國第一位論文博士。

1987年獲清華大學工程博士學位。

1997年當選為中國工程院院士。

1999年調至中國廣東核電集團公司工作，對常規島設備的技術問題和質量控制發揮了重要作用。

他領導設計的出口巴基斯坦的21 萬千瓦汽輪機完全達到國際水平，獲國家機械委技術進步一等獎。

提出一系列新的設計概念和方法:如汽輪機長葉片氣動設計準則，最佳余速分布，等轉速模化，長葉片分類法，供熱機組設計原則，"比焓差"法等，形成了先進的設計體系。

主持開發的兩排汽210MW汽輪機開拓了廣闊的國際市場，在國內全面替代了老產品;

在引進型300MW和600MW汽輪機的國產化和優化過程中，解決了600MW汽輪機因推力過大而不能滿發的難題，性能超過了引進技術;

降低火電煤耗的汽機改造成果產生了巨大的經濟效益和社會效益。獲國家科技進步獎二等獎^[3]。