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德國之翼航空9525號班機空難

德國之翼航空9525號班機空難
圖片來自storm

德国之翼航空9525号航班(Germanwings-Flug 9525,航班編號:4U9525),2015年3月24日由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫,途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事,於法國境內阿爾卑斯山海拔2700|m地區墜毀。飞机上载有150人,包括144名乘客和6名机组成员皆當場罹難。失事客机隸属德国之翼航空[1] (又稱為「日耳曼之翼航空」),為汉莎航空全资子公司。

航安報告

2016年3月中,法國航空事故調查處(BEA)提出的最終報告認為德國之翼航空9525號班機副機師蓄意墜機。

目录

失事飞机

失事飞机是一架空中巴士A320-211型客机,注册编号为D-AIPX,使用CFM56-5A1发动机。飞机于1990年11月29日首航,1991年2月加入汉莎航空机队。2003年转入德国之翼航空,2004年又回到汉莎航空机队。2014年1月重组后的德国之翼航空接收了这架飞机。飛機機齡長達24年,累計飛行時數約58,300小時。

事件及调查經過

德國之翼航空9525號航班於歐洲中部時間2015年3月24日上午10時01分(09:01 UTC)在巴塞罗那机场起飛,原定於上午11時39分(10:39 UTC)抵達杜塞尔多夫国际机场。確定發生事故後,馬賽市檢察院受委派進行調查。當天事故發生後幾個小時後,法國內政部長柏納德·卡澤納夫表示機上的1个黑盒子已經尋獲。经过对驾驶舱通话记录器的分析,调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟,一名飞行员离开了驾驶舱,之后被锁在驾驶舱外,驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞,且其始终没有打开舱门。直至坠毁,并没有这名正在驾驶的飞行员设法求救的迹象,也没有证据表明他遇到了心脏病等突发的健康问题。根据残骸分析,飞机是高速撞山被毁,然而即將墜毀時,正在驾驶的飞行员並未發出求救訊號,也未回應試圖連繫的地面控制人員。3月26日,馬賽市共和國檢察官布里斯·羅班(Brice Robin)在記者會上說,意外發生時只有副駕駛安德烈亞斯·盧比茨(Andreas Lubitz)在駕駛艙內。副驾驶主动操纵飞机下降,并且在機長要求開門時拒绝打开舱门。檢察官說:「副駕駛啟動了這個(飛機下降)按鈕,原因我們現在完全不知道,但可以分析為有摧毀這架飛機的意圖。」

參考文獻