捷行航空
捷行航空 |
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 英語名稱 GoAir 創立日期 2005年 |
捷行航空（GoAir，IATA代碼：G8，ICAO代碼：GOW）是印度的低成本航空公司，成立於2005年，總部位於馬哈拉施特拉邦孟買[1]，以賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場為樞紐機場。捷行航空主要經營印度西部和南部的國內航線。[2]
2020年3月，每天營運330多個航班，從孟買、德里、班加羅爾、加爾各答、海得拉巴、昌迪加爾和坎努爾的基地飛往36個目的地，其中包括27個國內目的地及9 個國際目的地。該航計劃啟動 IPO，從一級市場籌集360億盧比，並已為此向印度股市監管機構印度證券交易委員會 SEBI(全名:Securities and Exchange Board of India) 提交 DRHP。已於2023年5月3日停止營運。該航以該航空公司整個 A320neo 機隊所使用的普惠 GTF 高涵道比渦輪風扇發動機存在問題為這一舉措辯護，並向國家公司法法庭提交了自願破產解決程序申請[3]。
目录
歷史
基礎
- 2005年11月4日由印度實業家努斯里·瓦迪亞（ Nusli Wadia )的兒子賈漢吉爾·瓦迪亞（Jehangir Wadia)創立，當時名為GoAir。該航空公司是瓦迪亞集團的全資子公司。使用空中巴士 A320 飛機開始運營。
- 2008年3月，宣布修訂計劃，在年底前運營11架飛機並為印度東北部和南部的新目的地提供服務。燃油價格上漲迫使 Go First 於 2008年6月減少現有航班數量。
- 2009年1月，英國航空公司有興趣購買該航空公司的股份。
- 2009年11月，GoAir 與印度航空SpiceJet就可能的合併進行談判，但最終未能達成協議。
破產
捷行航空聲稱其A320neo 動力系統的普惠 PW1000G 發動機（ Pratt & Whitney PW1000G ) 的供應鏈問題在很大程度上受到了影響。據稱為最終導致財務困難，並因現金短缺而取消5 月26日之前的所有航班[4]，並於2023年5月2日向德里國家公司法法庭提交自願破產解決程序。同時在美國聯邦法院起訴普惠公司，尋求執行仲裁裁決，指示以合約供應引擎。普惠公司對這些說法亦提出異議 [5]。
捷行航空的破產請求已由國家公司法法庭審理。該航空正在尋求臨時指示以繼續運營，並要求限制任何不利的監管行動。然而，仲裁庭裁定，規則中並沒有臨時救濟的規定。故不得不停飛一半的空中巴士 A320neo 機隊，導致收入和支出損失 1,080 億盧比（13 億美元；10 億英鎊）。該航空指控普惠公司未遵守緊急仲裁員的命令，包括在2023年4月27日之前提供“至少 10 台可用的備用租賃發動機”。普惠公司回應稱，正在遵守仲裁裁決。捷行航空管理層證實，破產程序的重點是重振該航空公司，而不是出售。 捷行航空執行長 Kaushik Khona 表示，Wadia 集團沒有退出的計劃。 由於未支付租金，租賃公司已收回 Go First 的部分租賃飛機。 據航空分析公司稱，計劃在5月運營超過 6,225 個航班，相當於超過 110 萬個座位[6]。
2023年6月26日，經證實，該航空公司的債權人已批准 42.5 億盧比的臨時融資，旨在使其恢復運營，尚待董事會批准[7] 。
2023年8月中旬，該航空公司尋求10億盧比的緊急資金以維持營運。 據報道，大約一周後，包括飛行員、機組人員、地勤人員和工程人員在內的 150 多名員工辭職，預計近期將有 100 多人離職，辭職原因 在一份報告稱該航空公司難以支付他們的工資之後所發生[8]。
機隊
| 機型 | 營運中 | 訂購中 | 載客量 | 附註 |
|---|---|---|---|---|
| 空中客车A320-200 | 15 | — | 180 | |
| 空中客车A320neo | 34 | 110 | 186 | |
| Total | 49 | 110 | ||
視頻
參考連結
- ↑ GoAir: Contact Us. GoAir. [15 April 2016]. （原始内容存档于2016-03-23）.
- ↑ 台灣民航資訊網 捷行航空介紹. [2016-09-16]. （原始内容存档于2017-03-21）.
- ↑ Go First's financial crisis and its Pratt & Whitney dispute: what you need to know ，May 12, 2023
- ↑ Govt will help 'unfortunate' Go First, says Scindia as cash-strapped airline cancels flights ， India News ，May 02, 2023
- ↑ Go First's financial crisis and its Pratt & Whitney dispute: what you need to know ， Reuters，12 May 2023
- ↑ Go First: What went wrong with Indian airline?，2023-5 -May
- ↑ Go First creditors approve Rs 425 cr interim fund to revive airline, await board nod ，Industry Times，Jun 25-2023
- ↑ Go First asks lenders for Rs 100 crore emergency funding: Report，Business Today，Aug 14, 2023