新北捷运公司
历史
原本包括新北市在内的台北都会区各捷运线,均由台北捷运(台北捷运公司)营运。2017年6月8日,时任新北市市长朱立伦在新北市议会接受市政总质询,面对民主进步党党团质询“为何新北不自己成立捷运公司”时,宣布将依法于2017年底或2018年初成立新北捷运公司,专司新北捷运的经营[1]。
根据2017年6月新北市政府规画,淡海轻轨营运首3年以新台币6.9亿元委由工程统包商中国钢铁公司(代营运维修专业分包厂商高雄捷运公司)营运、维修、养护工作,新北捷运公司则是负责行政、财务、票价、盈亏等,以此避免短时间大量聘雇员工,节省成本。依统包工程契约规定,第一阶段委托营运3年,另可评估继续委托代维修操作再2年或由新北捷运公司自行操作营运。
2018年1月26日,新北捷运公司设立登记完成[2],并由新北市副市长李四川兼任董事长及总经理。同年3月1日,新北捷运公司董事会通过,改派前交通部部长陈建宇担任董事长,新北市政府交通局主任秘书吴国济担任总经理。
组织架构
- 股东
- 监察人
- 董事会
- 董事长
- 主任秘书
- 稽核室
- 总经理
- 轻轨副总经理
- 轻轨营运处
- 轻轨维修处
- 企划副总经理
- 行政处
- 企划处
- 工安处
- 中运量副总经理
- 中运量营运处
- 中运量维修处
- 轻轨副总经理
业务单位
- 企划处:公司经营策略之研拟、开发事业规划与执行、制定招商策略、新北市政府与新北市议会及媒体联系、行销策略拟定、旅客服务中心营运、契约及法律文件会核、诉讼案件协办、智慧财产权相关保护、个人资料保护法谘询及采购等事项。
- 行政处:公司组织与人事制度研拟或修订、人力发展训练、劳资关系、财务规划、财产管理、股票发行与管理、预(决)算编制与执行控管、税捐编制与申报、会计制度研拟或修订、公司整体资讯之发展等事项。
- 工安处:公司品质政策规划推动管理及品质稽查工作执行、劳工安全卫生及营运安全之规划督导、灾害防救与紧急应变等事项。
- 轻轨营运处:负责轻轨系统之行车控制、车务、站务及票务等规划管理及业务执行、运务相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 轻轨维修处:负责轻轨系统之车辆、机具、轨道、机电设施等之维修业务、维修技术之研究发展、小型新增及改善工程规划、维修相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 中运量营运处:负责中运量捷运系统之行车控制、车务、站务及票务等规划管理及业务执行、运务相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 中运量维修处:负责中运量捷运系统车辆、机具、轨道、机电设施等之维修业务、维修技术之研究发展、小型新增及改善工程规划、维修相关规章制度之研拟或修订等事项。
参考文献
- ↑ 陈珮琦. 陈菊管新北捷运?朱立伦:高捷只是代操作维修. 联合报即时新闻. 2017-06-08 [2017-06-08]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ↑ 商工登记公示资料查询服务. findbiz.nat.gov.tw. [2022-05-18].
- ↑ 组织架构 .新北大众捷运股份有限公司