新富士車站 (北海道)

新富士車站
圖片來自homemate-research-station

新富士車站（日語：新富士駅／しんふじえき ^{Shin-fuji eki */?}）車站編號為K52。位於北海道釧路市新富士町3丁目的北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）根室本線的鐵路車站。電報略號為シフ。

目錄

車站簡介

• 作為與製紙工廠專用軌道的轉車站而開始營業。
• 當時東海道本線已經有富士車站的緣故，故命名為新富士車站。
• 車站名稱是來自在1920年開業的日本製紙釧路工廠在當時的公司名稱「富士製紙，但在1988年，
• JR東海在東海道新幹線新設立同名車站。
• 此外，作為釧路開發埠頭線的起點，在車站的東南面設置小型編組場。

車站歷史

• 1923年（大正12年）12月25日 - 以國鐵車站開始營業。一般車站。
• 1929年（昭和4年）11月 - 簡易軌道（後來的鶴居村營軌道）雪裡線開始營業。
• 1952年（昭和27年）9月11日 - 雄別鐵道埠頭線（後來的釧路開發埠頭埠頭線）開始通行。
• 1967年（昭和42年）8月20日 - 鶴居村營軌道（新富士～溫根內）被廢除。
• 1968年（昭和43年）1月21日 - 雄別鐵道鶴野線開始通行。
• 1970年（昭和45年）4月16日 - 鶴野線被廢除。
• 1977年（昭和52年）12月1日 - 西港線開始通行。
• 1979年（昭和54年）7月15日 - 除專用線外，廢除其他車載貨物處理。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除埠頭線，同時廢除所有貨物及行李處理（純旅客車站）。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
• 1989年（平成元年）8月1日 - JR貨物車站開始營業，貨物處理再次開始。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 開始與中斜里車站之間的載貨汽車運輸。
• 1999年（平成11年）9月10日 - 廢除西港線。

設施與構造

• 新富士車站為1面2線、島式月台的地面車站。
• 月台的南北兩邊為貨物列車專用軌道，而從車站大樓北面的出入口前往月台需要使用架空道路。
• 同時亦設置列車接近燈及蜂鳴器。月台北面為2號及3號線，而旅客列車通常都會使用2號線停靠，而在交換列車等場合時則會使用3號線。
• 車站主要配置JR貨物的職員，為實際上的無人車站。
• 有設置自動售票機。

外部連結

• JR北海道 – 新富士車站
• 新富士車站
• 全驛參觀之旅

相關視頻

【東海道新幹線の秘境駅】新富士駅を探検。