新疆高鐵
基本內容
基本簡介
蘭新鐵路第二雙線新疆段已全面啟動動車聯調聯試,意味着新疆首條高鐵將開通。此後,烏魯木齊到蘭州的時間將由16小時縮短至9小時左右,到北京的時間也將縮短一半,從此天山不再遠。3日上午9時50分, 「和諧號」CRH2—061C高速綜合檢測列車從烏魯木齊動車運用所駛出,開始對蘭新鐵路第二雙線新疆段進行聯調聯試。這標誌着這一鐵路開通運營進入倒計時。
經過站點
記者從鐵路總公司了解,蘭新鐵路第二雙線自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,經青海省西寧,甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關,新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番,引入烏魯木齊站,全線共設31個車站。開通運營並與國內其他鐵路網接軌後,烏魯木齊到蘭州的時間將由目前的16小時縮短至9小時左右,到北京的時間也將比目前壓縮一半左右。
設計里程
這條鐵路為雙線電氣化國家I級鐵路客運專線,設計最高時速250公里,線路全長1776公里,是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。蘭新鐵路第二雙線新疆段全長710公里,於2010年3月開工建設。[1]
參考文獻
- ↑ 新疆正在規劃新高鐵:花1400億連接烏魯木齊和喀什,時速350公里搜狐網,2021-05-07