新能源汽車C40DB前艙模塊總成的研究開發

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新能源汽車C40DB前艙模塊總成的研究開發新能源C40DB前艙模塊是北汽集團新能源C40DB車型的關鍵部件，也是關鍵功能件。該項目產品的精度要求高，實現大型激光拼接板的生產模、夾、檢具的開發設計及產品生產加工，可很大程度提升公司的在這方面產品的技術、質量管理水平。新能源車型是近幾年汽車行業的新寵，北汽集團必須緊跟時代步伐發展需求，同時也給公司帶來可觀的經濟效益。 在此情況下，我公司向陽和經濟發展局申報立項,並簽訂柳州市陽和工業新區應用技術研究開發與科技創新項目合同，新能源汽車C40DB前艙模塊總成的研究開發合同，合同編號《2019009》 。

目錄

本項目技術關鍵及創新內容

1、厚薄板激光拼接板的衝壓成形質量問題：前艙大多數為高張力厚板，但部分件受力較小，為了產品輕量化使用激光拼接板。厚、薄板零件回彈係數和硬度都不同，導致在衝壓回彈和開裂就成為零件製造過程中時，容易出現開裂問題，它將嚴重影響零件間的相互配合關係。通過有限元模擬軟件，預測模擬衝壓件各受力點的回彈變形情況，根據各受力點的不同來改變衝壓的模具的設置，以達到衝壓成型。

2、焊接變形問題：通過夾具上合理定位、焊點規劃及夾緊點解決焊接變形。

3、焊接強度問題：購買高頻焊槍焊接重保和關鍵焊點，並且通過增加非破、全破試驗頻率，保證焊接強度。 自2019年4月交樣、批量生產以來，我司研發生產的新能源C40DB前艙模塊總成產品質量完全符合相關要求和使用標準，產品經廣西汽車內燃機質量監督檢驗站檢測，各項指標達標。本項目批量生產以來，總結並形成企業技術指標。

具體如下

技術指標技術指標名稱本項目 指標值國家、行業、企業標準指標值

技術指標1UCF精度92%90%

技術指標2PCF精度95%92%

技術指標3模具壽命50萬沖次10～20萬沖次

技術指標4焊接強度標準點焊質量、試驗與檢測方法應滿足BAY001-2016《點焊技術要求》的要求

技術指標5禁限物質禁限物質要求滿足BAMS097-2018《北京汽車產品禁用、限用物質要求》的要求 本項目直接增加社會就業25人,提高國產汽車關鍵零部件製造水平，降低整車製造成本。單套產品有外購配件可帶動周邊小型汽車零部件配套廠商的發展，間接擴大社會就業機會。 產品經主機廠——北京汽車的裝車檢驗,我公司研發生產的新能源C40DB前艙模塊總成產品產品完全達到主機廠使用要求，產品質量同時也得到主機廠的認可。新能源C40DB前艙模塊總成產品的研發項目符合廣西汽車工業和柳州汽車工業結構調整方案要求，積極參與外地整車市場的競爭，其模塊產品符合北汽C40DB乘用車配套需求，項目投向符合國家產業政策，同時對提高企業綜合能力,促進當地經濟發展均有着積極的作用。項目研發申請自主知識產權一項，為實用新型專利。可普遍用於同類產品的研發。同時通過該項目的開發可豐富我公司對新產品技術開發的經驗，特別是積累我公司汽車車身鈑金件薄厚拼接板生產經驗和生產能力。鍛煉公司技術、工藝、檢驗人才，為今後開發生產其它車身鈑金件奠定堅實基礎，推進廣西轎車相關零部件生產技術的發展步伐。

項目應用存在問題點如下

需後期改進

1、焊接存在脫焊風險，因附件都是高張力板，改善對策：規定銅頭更換頻次和試驗片頻次。

2、量產後衝壓件精度維護，零件搭接複雜而且多為高張力板，如果不定期維護。衝壓件容易開裂，改善對策：定出保養計劃，按計劃對模具進行保養。

3、存在螺母/螺栓漏焊風險，改善對策：

①在零件上增加標記;

②增加防漏全檢工裝。本項目產品為北汽集團新能源C40DB車型專用零件，項目成果為相關零部件的成品，經濟價值隨客戶端車輛銷量而變動,截止日前本項目收益約7600萬元，新增利稅700萬元。