昆磨高速公路
 |
昆明－磨憨高速公路，簡稱昆磨高速，中國國家高速公路網編號為G8511，是G85的聯絡線之一，自昆明經元江、思茅[1] 至磨憨口岸，全線均位於雲南境內，於2008年全線通車。
目錄
說明
建設歷程
建設背景
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（「7918工程」），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括昆明—磨憨高速公路高速公路（簡稱「昆磨高速公路」），為北南方向主幹線銀川—昆明高速公路的聯絡線，編號為「國家高速G8511」，規劃路線由原國家重點公路蘭磨線昆明—磨憨段組成 。 2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作「71118工程」，昆磨高速公路規劃不變 。 2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），昆磨高速公路編號不變 。
建設年表
1993年，雲南省建成昆明至玉溪汽車專用二級道路 。 1997年5月，昆磨高速公路的組成段玉溪—元江高速公路開工建設 。同年11月16日，昆磨高速公路的組成段昆明—玉溪高速公路開工建設 。 1999年4月17日，昆玉高速公路建成通車 。 2000年5月，昆磨高速公路的組成段元江—磨黑高速公路開工建設 [14] 。同年10月29日，玉元高速公路建成通車 。 2003年6月20日，昆磨高速公路的組成段思茅—小勐養高速公路（思小高速公路）開工建設 [7] 。同年12月28日，元磨高速公路建成通車 。 2006年4月6日，思小高速公路建成通車 。同年12月27日，昆磨高速公路的組成段磨黑—思茅高速公路（磨黑高速公路）開工建設，該項目為對原有磨思二級公路進行改擴建 。 2008年3月21日，雲南省建成昆曼國際公路的組成段小勐養—磨憨高等級公路（小磨公路），該段包含高速公路17.2千米，於2015年12月被改擴建為高速公路 。 2011年4月25日，磨思高速公路建成通車 。 2012年7月，昆玉高速首次路面大修，共有3個施工段：第一施工段為清水河至北城段，長12千米，工期三個月；第二施工段為余家海至清水河段，長9千米，工期兩個月；第三施工段為清水河北城立交區匝道大修改造，長2千米，工期一個月。 2015年7月，昆玉高速公路余家海路段半封閉大修。同年12月，昆磨高速公路的組成段小勐養—磨憨高速公路（小磨高速公路）開工建設，依託原小勐養至磨憨二級公路改建、擴建、新建而成，其中尚勇至磨憨段利用現有一級公路9.2千米，起點銀河樞紐立交至菜陽河段和勐臘縣過境段全幅新建23.55千米，其餘利用現有二級公路改擴建134.25千米，全線橋樑300座，隧道30座 。 2017年7月，昆玉高速公路完成鳴泉收費站搬遷，廣衛、王家營、呈貢、三岔口等一系列收費站取消收費 。同年9月28日，小磨高速公路建成通車 。 2018年2月，昆玉高速公路沿線立交富有立交橋開工改造 。 2020年8月14日，昆玉高速公路沿線立交富有立交橋主線通車 ，10月17日，富有立交橋全橋建成通車
線路設計
線路走向
- 途經區域
昆磨高速公路全線位於中國雲南省境內，由昆明—玉溪高速公路、玉溪—元江高速公路、元江—磨黑高速公路、磨黑—思茅高速公路、思茅—小勐養高速公路、小勐養—磨憨高速公路六部分組成，沿線途經昆明市、玉溪市、普洱市（原思茅地區）、西雙版納傣族自治州 。
途經場所
截至2021年5月，昆明—磨憨高速公路沿線主要途經的場所為： 杜家營收費站 大營收費站 昆明南收費站 富有 河西場 牛戀 余家海 清水河 北城 九龍 通站 高倉 研和 小街 峨山 化念 新平 揚武 紅龍廠 青龍廠 甘莊 元江 把邊 臭水 磨黑 寧洱 同心 普洱南 曼歇壩 南島河 普文 大渡崗 關坪 野象谷北 野象谷南 景洪 菜陽河 勐寬 勐侖 勐遠 龍林 勐臘南 勐臘北（磨憨） 曼莊 尚勇