普拉特和惠特尼

普拉特和惠特尼（Pratt & Whitney），簡稱普惠，是美國一家飛行器發動機製造商，總部位於康涅狄格州。

許多民用和軍用飛行器都使用普惠的產品，是世界三大航空發動機製造商之一^[1]，主要競爭對手為通用電氣和勞斯萊斯，不過普惠也與它們執行許多合作案件和擁有合資公司。普惠也生產工業、發電、海上、和鐵路用燃氣渦輪發動機，與火箭發動機。

普惠是聯合技術公司（United Technologies Corporation）的旗下一員，F-22等戰機廣泛使用的普惠 F119發動機就是該公司產品。

公司簡介

普拉特·惠特尼集團公司創建於1925年總部在美國康涅狄格洲（Connecticut）東哈特福特，是美國聯合技術公司（UTC：United Technologies Corporation ）的一個分支，是集飛機發動機、燃氣渦輪和航天推進系統的設計、製造和支援為一體的製造商。

在建立初期設計了一種400馬力的九缸氣冷星形發動機。以後，研製成功性能優良的R-1340「黃蜂」發動機，35年的生產期中共生產了34966台。還研製成「大黃蜂」、「大雙黃蜂」、「雙黃蜂」和「小雙黃蜂」等發動機。到二戰末期，普惠公司已成為美國最大的活塞式發動機製造商。1947年簽定仿製英國羅羅公司尼恩發動機的協議，1948年仿製的第一台發動機首次試車成功，定名為J24，以後又與羅羅公司合作研製出J48從此普·惠公司進入噴氣式發動機生產時代。隨後研製出軸流式渦噴發動機J57，用於F-100、F-101和F-102等飛機。J57 民用型裝在泛美航空公司的飛機上，使美國民航進入了噴氣時代。之後又研製了J58，其改進型11D用於美國的高空戰略偵察機SR-71。1960年以後，普·惠公司研製了一系列發動機，如著名的JT3D、JT8D、JT9D 和TF30分別用於B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飛機以及F-111和F-14 戰鬥機上，性能先進的F100發動機則裝在F-15和F-16戰鬥機上。80年代，研製了PW1115、 PW1120 和PW1130發動機。目前正在為空軍研製與F-22配套的F119(PW5000)發動機。普惠集團的銷售額得益於為波音777提供動力的PW4000發動機、C-17的發動機PW－2037仍穩步增長，穩定在60億美元。

經營範圍

普拉特·惠特尼集團公司是全球最重要的軍民用航空發動機及空間推進裝置設計、製造和維護商之一，也生產輪船和其他工業用動力設備。普惠公司提供的服務，除了對公司生產的各種發動機進行維護、支持和零部件提供、設備支持以外，公司還提供客戶訓練、客戶技術服務、發動機租賃等服務。目前，由該公司生產的F135推進系統將作為F-35聯合攻擊機(JSF)的動力系統，下一步將為美國無人航空器(UAV)開發陶瓷渦輪機。該公司還為NASA研究先進渦輪發動機材料並參與國家空天飛機用的衝壓發動機的研製等。公司主要客戶：民用航空公司和飛機租賃公司，民用及商務飛機生產商，美國政府、包括NASA和軍隊系統，支線飛機公司。公司主要的發動機型號有：F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、PW200、PW300、PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等國際合作發動機；新產品包括普惠和GE公司合資企業開發的用於寬體大型客機的GP700，普惠加拿大公司開發的PW500和ST18，用於更大型波音777系列的PW4098^[2]。

視頻