有軌運輸
| 有軌運輸 |
有軌運輸(track haulage)在隧道內鋪設軌道，進行隧道內的進料、出碴的運輸作業方式。有軌運輸既能用機車牽引出洞外，也可用人力推送，是一種適應性較強的運輸方式。且占地面積小、固定，牽引噸數大，因此在隧道及地下工程施工中得以廣泛使用。
目錄
簡介
隧道施工運輸分為有軌運輸和無軌運輸兩種形式。顧名思義，有軌運輸就是利用軌道進行施工的方法。隧道施工裝渣運輸工作主要包括棄渣的裝、運、卸和洞外運進各種材料、工具、設備等。目前，我國長大隧道施工當獨頭掘進較長時，通常要求採用有軌運輸方式，作業設備使用電動設備。有軌運輸以其運量大、速度快、污染小等特點受到工程界的認可。有軌設備配套通常採用裝渣機、梭式礦車、電瓶車配套使用方案。選型配套時要進行經濟比較，綜合考慮設備的性能、價格、使用費用和修理費用、壽命等。設備的參數必須得到最大限度的利用，主要機械與輔助機械之間必須協調一致，輔助設備的選配首先應保證主要設備能充分發揮最大效果的前提下進行，所選購的設備型號規格儘可能統一，便於採購配件和保養管理。
評價
目前有軌運輸軌道鋪設方式主要有三種。一種是鋪設單線加會車道。這種方式的優點是節省鋼軌用量，從而減少了鋪軌工作量，也便於矮邊牆施工等；其缺點是使用道岔較多，易發生車輛掉道，調車工作難度較大，車輛運行速度不高。另一種方式是採用四軌兩線，優點是可採用兩台裝渣機雙機雙道裝渣，運輸互不干擾。第三種方式是四軌三線，四軌三線的軌道布置顯然比單線加會車道要優，四軌三線布置主要為了襯砌台車可以利用運輸軌道而無需另外鋪設，運輸機械經過襯砌台車時由中間兩根鋼軌通過。[1]