本田S660
概述
S660 是自从 1996 年 Beat 结束销售以来,时隔19年又3个月的轻型车规格敞篷车。2013年11月东京车展展出 Honda S660 CONCEPT 的量产化型号。和前置后驱的S2000同样名为 S 系列,但中置后驱的型式和以往的 S 系列大大不同。
企划本身是本田技研成立50周年纪念,在公司内部举行“新商品企划提案”收到的约 800 件提案中,评选第一名椋本陵的提案。但1988年出生的椋本,提案并不是对上述 Beat 的更新。
进入公司第4年的椋本,在 2011 年当时被选为史上最年轻的 S660 大计划领导者(LPL, 开发负责人)[1]。椋本是建模部门,没有工程师的经验,因此由3名有 LPL 及 PL 经验的工程师老手支援,除此以外团队的PL 平均年龄在30岁左右。
生产时在上述的八千代工业进行, 修改原有的前驱车生产线,在抑制成本增加的同时,加入了专门的检查线、手工、机械并用的小产量生产流程,提高工人的技能和动机。因为这一系列的工序,每个月的产量有限。
配置
引擎使用以 N-BOX 所属 N系列开始使用的 S07A涡轮增压引擎为基础[2],改进涡轮增压器而来的新型号。引擎采用横置中置方式,达到良好的重量平衡,实现轻快的操控。变速机构有手排和CVT变速箱两种配置,手排变速箱为了发挥引擎的最大性能,采用大范围齿轮比的六速配置。CVT也是能够切换到运动模式的附换档拨片型式。
车体是全新设计,为了确保高刚性,各部位采用了简洁的设计型式。为了提高操控性,悬吊系统采用了Beat 的四轮独立式麦花臣悬吊,并初次在轻型车上采用 Agile Handling Assist。
分类属于敞篷车,但是车顶可开启的部分只有头顶上方,车体构造上较接近半开篷式。开闭部分称为 Roll Top, 虽然是简单开闭式且轻量化,但也保有能够承受积雪的强度。取下收折后的软式顶篷可以收纳在前方的的置物空间内。另外没有行李箱,只能在顶篷拉上时,在置物空间内放置少量物品。座位后方有称为后方电动窗的小窗户,可以调整气流及抵减噪音。
视频
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参考文献
- ↑ 本田,22岁,新车型开发负责人……,天涯社区,2015-04-02
- ↑ 本田S660S660搭载是代号为S07A的发动机... ,新浪微博,2019-3-26