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东大门历史文化公园站

东大门历史文化公园站

图片来自背包客栈

东大门历史文化公园站（朝鲜语：동대문역사문화공원역／東大門歷史文化公園驛 Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok */?）副站名DDP，是首尔地铁2号线、首都圈电铁4号线与首都圈电铁5号线三线交会的一座转乘车站，位于韩国首尔特别市中区光熙洞。副站名“DDP”是东大门设计广场英文名称（Dongdaemun Design Plaza）的缩写。首尔城郭(二间水门、城垛)，以及棒球场与足球场用地内包含下都监址在内的朝鲜前期~后期的建筑址遗沟44处、朝鲜白瓷与粉青瓷器等朝鲜前期~日帝强占期的陶瓷器等文物共1,000多件。

目录

车站构造

2号线站体为侧式月台的地下车站，4号线及5号线站体则是岛式月台的地下车站，三线候车月台皆设有月台幕门，且相互设有转乘通道，并有出口共14处。

2号线月台

乙支路4街 ↑
内 | | 外
↓ 新堂
月台 路线 目的地
外环 乙支路三街、市厅、新村、弘益大学方向
内环 新堂、圣水、蚕室、三成、舍堂方向

4号线月台

4号线月台与列车之间的间隙达10公分以上，是韩国境内发生事故最频繁的地铁站[1]。

东大门 ↑
| 下 上 |
↓ 忠武路
月台 路线 目的地
上行 东大门、仓洞、芦原、堂岭方向
下行 首尔站、舍堂、衿井、安山、乌耳岛方向

5号线月台

乙支路4街 ↑
| 下 上 |
↓ 青丘
月台 路线 目的地
上行 光化门、汝矣岛、喜鹊山、傍花方向
下行 青丘、踏十里、江东、上一洞、河南黔丹山、马川方向

历史沿革

  • 1983年9月16日：2号线站体落成启用。
  • 1985年10月18日：4号线站体开通
  • 1985年10月24日：改名东大门运动场站
  • 1996年12月30日：首尔地铁5号线站体开通。
  • 2009年10月29日：再改名为东大门历史文化公园站
  • 2018年7月18日－9月20日：4、5号线之间的转乘通道电扶梯因老化而废止使用，2、4号线与5号线暂时无法转乘[2][3]。21日首班车起恢复正常运行。
  • 2019年12月26日: 加注副站名DDP。

车站周边

运量

路线 每日平均乘车人数（人次） 备注
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
2号线 乘车 26,609 25,114 24,402 22,834 24,218 22,949 21,407 19,926 18,170 17,195 [4]
下车 29,404 28,109 26,891 25,930 27,419 26,131 24,353 22,311 20,808 20,024
上下车 56,014 53,223 51,292 48,764 51,638 49,080 45,760 42,237 38,978 37,219
4号线 乘车 32,883 31,606 29,721 29,017 30,007 28,172 26,076 23,316 21,952 21,231
下车 35,710 34,558 32,535 31,299 31,416 29,144 26,910 24,149 22,057 21,060
上下车 68,593 66,164 62,256 60,316 61,423 57,317 52,986 47,465 44,009 42,292
5号线 乘车 1,564 1,769 1,845 1,879 1,841 1,789 1,690 1,607 1,650 1,642 [5]
下车 2,324 2,520 2,520 2,521 2,395 2,311 2,126 2,054 2,103 2,089
上下车 3,888 4,289 4,365 4,400 4,236 4,100 3,816 3,661 3,753 3,731
路线 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
2号线 乘车 16,476 17,079 16,849 16,643 19,056 18,848 19,537 19,184 19,498
下车 19,181 19,564 19,276 19,145 22,107 21,637 22,525 22,074 22,069
上下车 35,657 36,643 36,125 35,788 41,163 40,485 42,062 41,258 41,567
4号线 乘车 20,828 21,295 21,051 20,270 23,508 22,719 23,842 23,443 22,111
下车 20,494 20,996 20,468 19,356 21,780 20,996 21,777 21,390 20,124
上下车 41,322 42,291 41,519 39,626 45,288 43,715 45,619 44,833 42,235
5号线 乘车 1,784 2,379 2,611 2,652 2,875 2,994 2,982 2,835 2,978
下车 2,283 3,056 3,273 3,270 3,488 3,599 3,568 3,384 3,728
上下车 4,066 5,435 5,884 5,922 6,363 6,593 6,550 6,219 6,706

相邻车站

首尔交通公社
乙支路四街 －东大门历史文化公园 －新堂
东大门 －东大门历史文化公园 －忠武路
乙支路四街 －东大门历史文化公园 －青丘

参考文献

  1. ↑ 지하철역 승강장 틈 발빠진 사고 5년간 327건. 서울신문. [2015-02-21]. （原始内容存档于2020-11-27）. 
  2. ↑ 서형석. 동대문역사문화공원역 5호선 환승 통로, 7월 18일∼10월 31일 전면폐쇄. 동아일보. 2018-06-12. （原始内容存档于2018-06-15）. 
  3. ↑ pretty@yna.co.kr. 5호선 동대문역사문화공원역 환승통로 21일 조기 재개통. 연합뉴스. 2018-09-17. 
  4. ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-27]. （原始内容存档于2019-04-01）. 
  5. ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-27]. （原始内容存档于2019-04-01）. 
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