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東成岩車站

東成岩車站

圖片來自「ユキサキNAVI」

日語名稱　　ひがしならわえき

運行路線　　東海旅客鐵道（JR東海）武豐線衣浦臨海鐵道半田線

位置　　　　 日本日本愛知縣半田市旭町三丁目68番地

站體類型　　地面車站

月台配置　　1面2線

啟用日期　　1933年（昭和8年）12月7日

備註　　　　無人車站

東成岩站（日語：東成岩駅／ひがしならわえき Higashi-Narawa eki）是位於愛知縣半田市旭町三丁目，武豐線和衣浦臨海鐵道半田線的車站。

目錄

概要

此站是武豐線的中途站之一，同時是衣浦臨海鐵道半田線的起點車站，從此站延伸至半田市內的半田埠頭站（：半田埠頭駅）。當中半田線是一條貨物鐵路線。JR東海是武豐線的第一種鐵道事業者，而日本貨物鐵道（JR貨物）是該線的第二種鐵道事業者，站內設施由JR東海擁有，站內沒有屬於JR貨物的設施。

此站在1933年（昭和8年）啟用。當初為武豐線的單獨車站，在1975年（昭和50年）半田線才開通也在此處設站。

歷史

東成岩站是在1886年（明治19年）武豐線開通40年後，於1933年（昭和8年）12月才啟用。在1930年代前期，為了與當時開通知多鐵道（現時：名鐵河和線）進行競爭，因此武豐線開始使用柴油列車行走，同時增加了列車班次（1933年8月實施），而此站也是其中一個對抗知多鐵道的措施[1]。

在車站啟用初期，此站是純旅客車站。在1945年（昭和19年）開始起卸貨物和行李。但是與其他武豐線車站同樣，於1975年（昭和50年）終止貨物，這是由於當年衣浦臨海鴝道半田線開通，自從再次變回啟用當初，車站成為一座純旅客車站。

年表

  • 1933年（昭和8年）12月7日 - 國有鐵道武豐線半田至武豐之間開通，此站啟用。當時為旅客車站[2]。
  • 1939年（昭和14年）7月21日 - 限制放寬，中央本線大曾根站、千種站和鶴舞站的旅客可來往此站[2]。
  • 1945年（昭和20年）5月1日 - 開設貨物起卸業務[2]。同月新設站員[3]。
  • 1947年（昭和22年）4月16日 - 廢除旅客車站的限制[2]。
  • 1975年（昭和50年）11月15日 - 衣浦臨海鐵道半田線開通。此站終止貨物起卸業務[2]。同日此站成為無人車站[3]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
  • 1998年（平成10年） - 隨著12月實施時間表修正，增加一座月台[4]。
  • 2000年（平成12年） - 站前設置單車停泊處。
  • 2006年（平成18年）11月25日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。
  • 2013年（平成25年）10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」後，增設自動售票機和自動閘機[5][6]。

貨物業務

東成岩站在1933年啟用初期沒有貨運業務，在1945年5月才開設貨運業務。但不是所有貨物可於此站起卸，只有在專用線到發的車載貨物才可起卸[2]。

關於車站連接的專用線中，包括了前往車站東邊的的川崎製鐵（：川崎製鉄）知多製造所（現時：JFE鋼鐵知多製造所（：JFEスチール知多製造所））。根據在1970年發布的專用線一覧表[7]，專用線的總長度為2.9公里。在該專用線中，會運送原材料前往工場，也會運送製成品離開工場[8]。在1975年11月東成岩站終止起卸業務後，前往該工場的路線改經當時啟用的衣浦臨海鐵道半田線（連接新半田站（：新半田駅）），直至1996年（平成8年）3月為止[8]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。半田線路軌在北邊分支。行走於武豐線和半田線直通的貨物列車在2號月台南的機走線替換機車並進行折返[9]。雖然武豐線在2015年3月電氣化，但機走線中仍然會有柴油機車行走，該路軌仍然是非電氣化。

車站大樓位於1號月台側。月台與大樓之間設有站內平交道。此站是由大府站管理的無人車站[9][10][11]。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機（：自動改札機），以遠端方法管理車站[5][6]。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 武豐線 上行 大府、名古屋方向[12]
2 下行 武豊方向[12]

停靠列車

所有列車停靠東成岩站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站[13]。

車站周邊

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）
武豐線
■區間快速、■普通
半田（CE07）－東成岩（CE08）－武豐（CE09）
衣浦臨海鐵道
半田線
東成岩－半田埠頭（：半田埠頭駅）

視頻

JR武豊線 前面展望 東成岩駅から半田駅
【かなりレア】武豊線タブレット受理@東成岩駅

參考連結

  1. ↑ 《新修半田市誌》本文篇中卷，353-358頁
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《停車場変遷大事典》2，116頁
  3. ↑ 3.0 3.1 《武豊線物語》，2頁
  4. ↑ 《武豊線物語》，14頁
  5. ↑ 5.0 5.1 武豊線 集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-09-25） （日語）. 
  6. ↑ 6.0 6.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04） （日語）. 
  7. ↑ 「昭和45年版之全國專用線一覧表」（《Twilight zone MANUAL》12收錄）
  8. ↑ 8.0 8.1 《武豊線物語》，149、150頁
  9. ↑ 9.0 9.1 《東海道ライン全線・全駅・全配線》第4卷，28、47、48頁
  10. ↑ 《東海旅客鉄道20年史》，732頁
  11. ↑ [1]
  12. ↑ 12.0 12.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表 （截至2015年1月）。
  13. ↑ JR東海　2018年3月ダイヤ改正

外部連結

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