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柯映林,男,1963年出生,1983年畢業於武漢工程大學(原武漢化工學院)礦山機械專業,1988年於南京航空航天大學機械工程系獲碩士學位,1992年畢業於南京航空航天大學獲工學博士學位。1992年進入浙江大學機械製造及自動化專業從事博士後研究,1994年出站留校任教,1994年晉升副教授,1997年破格晉升教授,1998年聘為博士生導師[1],2010年聘為浙江大學求是特聘教授 ,2014年被評選為"浙江省特級專家"[2] ,2014年獲國家技術發明獎二等獎(第1獲獎人) [3],2019年被授予"浙江省勞動模範"稱號 。

柯映林
  浙江大學國防科學技術研究院副院長
原文名 Ke Yinglin
出生   1963年
國籍 中國
母校 武漢工程大學、南京航空航天大學
職業 教育科研工作者

現為浙江大學求是特聘教授、博士生導師,浙江大學國防科學技術研究院副院長,中國高校製造技術與機床研究會副理事長。

主要研究先進制造工藝及裝備技術(包括:飛機數字化裝配技術和系統,難加工材料加工新技術) 。

目錄

研究方向

先進制造工藝及裝備技術(包括:飛機數字化裝配技術和系統,難加工材料加工新技術) 。

研究成果

通過團隊建設,並依靠團隊整體實力承擔了多項國家重大項目,經費超過2.7億元。鑑定成果2項,獲2013年度國家技術發明獎二等獎1項 (飛機數字化裝配若干關鍵技術和裝備,2013,柯映林 李江雄 蔣君俠 方強 董輝躍 劉剛),獲國家發明專利50多項,在國內外核心期刊,如Computer-Aided Design(CAD),IEEE Transactions on Ultrasonics Ferroelectrics and Frequency Control,Journal of Manufacturing Science and Engineering-Transactions of the ASME,Journal of Materials Processing Technology,機械工程學報、航空學報等雜誌上發表SCI、EI論文150餘篇,已培養碩士20多人,博士40多人,出站博士後7人。

成果介紹

"飛機數字化裝配若干關鍵技術和裝備"項目 ,獲2013年度國家技術發明獎二等獎(完成人員:柯映林 李江雄 蔣君俠 方強 董輝躍 劉剛),該項目取得了系列創新成果:(1)原創性解決了飛機裝配柔性定位、裝配變形控制、大尺度空間測量場優化等一系列複雜數學、力學和工藝問題,建立了一套全新的飛機數字化裝配理論和方法。(2)提出了數控定位器適度剛度設計理論,系統掌握了數控定位器的系列化、模塊化設計方法,成功開發了一系列數控定位器產品,為獨立自主發展我國飛機數字化裝配技術提供了重要的裝備保障。(3)建立了一整套飛機數字化裝配核心技術體系和規範,開發了開放式、網絡化、組件化飛機數字化裝配大系統集成框架,為我國飛機數字化裝配系統的創新設計提供了先進、可靠的軟件平台。

該項目獲國家發明專利35項,發表SCI、EI論文120多篇。成功研製了多個具有世界一流水平的飛機數字化裝配系統,大幅度提高了飛機裝配質量和裝配效率,為我國重點型號機型研製做出了貢獻,打破了西方發達國家的技術封鎖和壟斷,創導了我國飛機裝配技術的嶄新發展模式,取得了顯著的社會和經濟效益。

"飛機自動化裝配成套工藝裝備及集成應用"項目 ,2017年2月通過由11名專家組成的鑑定委員會鑑定。鑑定委員會認為:該項目依靠跨學科、跨領域自主創新,實現了弱剛度工業機器人高效、穩定、精準制孔,碳纖維複合材料/鈦合金疊層結構的高質量、高效率自動化制孔,大型飛機雙曲度、非等直徑機身筒段360°範圍對接區域的自動化制孔,創立了大型飛機壁板裝配的移動生產線模式,建設了具有完全自主知識產權的17套飛機自動化裝配系統和2條飛機總裝配移動生長線。總體技術處於國際先進水平,其中螺旋銑孔和橢圓鍃窩複合加工、環形軌道五軸聯動制孔、臥式雙機聯合鑽鉚技術處於國際領先水平。

參考來源

  1. 浙江大學博士研究生導師簡介-柯映林 ,浙江大學, 2014-02-09
  2. 柯映林 ,浙江大學, 2017-01-13
  3. 浙大兩項成果獲國家科技進步一等獎 ,浙江大學, 2014-01-10