桁架桥
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桁架桥指的是以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。在桁架中，弦杆是组成桁架外围的杆件，包括上弦杆和下弦杆，连接上、下弦杆的杆件叫腹杆，按腹杆方向之不同又区分为斜杆和竖杆。弦杆与腹杆所在的平面就叫主桁平面。大跨度桥架的桥高沿跨径方向变化，形成曲弦桁架；中、小跨度采用不变的桁高，即所谓平弦桁架或直弦桁架。
目录
简介
随着我国道路基础设施的不断完善,在用桥梁的检测与评估将逐步成为相关部门的工作重点。然而 ,国内外相关规范均未提供可靠的钢结构桥梁评估方法。以《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99- 2003)为例,在其附录表D-2 中规定钢构件的锈蚀程度采用经验性的打分法按锈蚀范围进行评估, 但并没有说明锈蚀范围对承载力的影响,无法满足结构承载力与剩余寿命评估的需要。其他相关文献中涉及的桥梁的承载能力验算方法及剩余使用寿命评估方法同样有待改良。鉴于此, 本文结合上海市外白渡桥,研究一种适用于老龄钢桁架桥的检测与评估方法。外白渡桥建于1907 年,由跨径52 m +52 m 的简支钢桁架构成,属于老龄钢桁架桥,是上海市文物保护建筑。2008 年,为配合外滩通道施工,该桥被移至陆地进行检测、评估与加固。为避免大面积更换构件,并保障该桥可再用50年,采用了一种科学的检测与评估方法。本文着重介绍其中交通荷载分析、锈蚀构件承载能力评估及利用断裂力学法计算结构剩余寿命3 部分内容。
评价
（记者刘元迪通讯员刘国勇）近日，临沂市城市管理局道路处对成都路横跨柳青河钢桁架桥主体结构部以及桥梁护栏重新进行了防腐漆涂刷，施工工期28天，累计涂刷防腐漆 6600平方米，更换锈蚀严重的护栏164米。成都路柳青河桥是临沂市所有桥梁中唯一的一座钢桁架桥，具有强度高、重量轻，跨越能力强和韧性、延性好，抗震性能高等优点，但缺点也很明显，就是易生锈。钢桁架桥一旦发生锈蚀情况，必然会降低其承载能力和缩短使用寿命。此次对成都路钢桁架桥实施了防腐漆涂刷，对锈蚀严重的部位进行结构加强，养护中采用的防护材料具有超强耐候耐腐蚀的特性，同时又有极佳的抗粉化、耐沾污性和自洁性，防腐养护使用年限可达十年以上，既延长了桥梁使用寿命，同时也进一步提升了大桥的美观度。[1]