桃花台線
桃花台線（日語：桃花台線／とうかだいせん Tōkadai sen，又稱日語：ピーチライナー)是一條位於愛知縣小牧市內的軌道交通線路，西起位於小牧市中央的小牧站至位於小牧市東部的桃花台新城。線路由桃花台新交通運營，系統採用膠輪路軌系統導向軌在中央同時承當供電。
開通時，開往名古屋的名鐵小牧線終點站為上飯田站。從這裡到地下鐵平安通站需要搭巴士或步行，而小牧線的便利性極低，這也是桃花台線（日語：ピーチライナー Peach Liner)的客流量低迷的原因。
該線路於1991年3月25日運營，其連接的小牧線直到2003年才和名古屋地鐵連接，另外使用的膠輪路軌系統使得該線路車輛不同於普通列車，導致維修成本過高。最終該線於2006年10月1日關閉。2008年1月對車站高架部分以及電氣化設施進行拆除。
目錄
概要
桃花台線採用膠輪路軌系統，導向軌設置在中央，轉向架除了有用於路面行走的縱向的輪胎還有一對在導向軌兩旁成橫向的輪子來保證列車在軌道內行駛，另外導向軌頂部提供軌道供電。由於每列列車只有一邊有為帶駕駛室拖車，因此土建時在兩邊的起訖站點都建設了一個燈泡型折返線，且列車編組的首末車廂只有一邊有鉸接口，每節列車也只在行駛方向的右側設有一個門，因此線路車站站台均以島式站台為主，此外車廂內座位採用橫排式2+1。
路線資料
車輛
車站列表
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小牧 | 小牧 | Komaki | 0.0 | 名古屋鐵道：小牧線 | 中央1丁目 |
| 小牧原 | 小牧原 | Komakihara | 1.28 | 名古屋鐵道：小牧線 | 大字小牧原新田 |
| 東田中 | 東田中 | Higashi-Tanaka | 2.15 | 大字東田中 | |
| 上末 | 上末 | Kamisue | 3.73 | 大字上末 | |
| 桃花台西 | 桃花台西 | Tōkadai-Nishi | 5.47 | 古雅4丁目 | |
| 桃花台中心 | 桃花台センター | Tōkadai-Center | 6.49 | 古雅1丁目 | |
| 桃花台東 | 桃花台東 | Tōkadai-Higashi | 7.43 | 城山3丁目 | |