梅賽德斯-奔馳S級

梅賽德斯-奔馳S級（德語：Mercedes-Benz S-Class）是梅賽德斯-奔馳旗下主力的頂級轎車系列，於1954年首度推出，定位於大型豪華車型。其主要競爭對手為寶馬7系（1977年上市）、Audi A8 （2002年上市）、雷克薩斯LS、勞斯萊斯古斯特、賓利Mulsanne、本田裡程、豐田皇冠和捷豹XJ等。

S級在過去逾半個世紀是奔馳旗下的旗艦車型，許多奔馳最先進的技術都是率先被應用於S級內，也是世界最暢銷之豪華轎車^[1]。在大多數人眼中，S級都被視為是身份、地位的象徵，包括很多對汽車不熟悉的人。在中國更有大奔的綽號，以示有別於A系或B系等同門的小巧大眾車型。

值得注意的是對於奔馳本身來說S車系不一定是最高級的車系，僅在上世紀八十年代到新世紀初的近三十年間S系就身兼奔馳的最高車系，而和初代S系同期的W-100車系或現在的邁巴赫才是在其時奔馳最高的車系，可這些限量生產的車型少得路人不識的，即使最新的第二代新邁巴赫都是使用了奔馳S的名號。

型號命名

S級的名稱是來源於德語「Sonderklasse」，意思是「特殊的級別」。再引申之，則是「專為特定的人而造的汽車」。儘管是於1954年推出，但正式以「S級」命名，則是1972年的事。而當時已推出了第五代的W116。至於由1954年推出至今，則已共推出了十代。除了一般標準版本的S級之外，車系中也包含了由原廠直屬高性能車開發部門AMG所操刀、最頂級的S 65 AMG高性能版本。

S-Guard

2014年，梅賽德斯-奔馳推出了最新款防彈車 S600 Guard，S600 Guard外觀跟一般S級無太大差異。但其基礎車架、車殼到玻璃等全部經過特別強化，車身鈑金以5cm厚的鋼材進行製作，鈑金及內部結構中間，夾入一層特殊的強化鋼材，足夠防止各種槍彈穿透，前擋風玻璃，採用厚達10cm的防彈玻璃材質所製成，光是玻璃本體就重達135公斤，在內層還鍍上了聚碳酸脂(PC)材料，具備透明、耐高溫且抗衝擊等特性，車側門板玻璃也採用相當厚重的三層防彈材質，並以液壓系統控制車門啟閉。由於這款車並非出廠後再行改裝，在生產階段就從基礎結構進行強化，因此車體結構特別厚實，車底盤的部分也以防彈鋼板完全覆蓋，讓車重高達4815公斤。S600 Guard有了裝甲車般的安全防護，讓車重大增，其所搭載的6.0升V12雙渦輪引擎擁有523hp的動力，安全極速也因車重調降至210km/h(電子限速)。其標準配置了Airmatic主動式氣壓懸吊，讓增加的重量不會造成動態上的太大負擔，而搭載了ESP、ARS等電子動態系統，配合Michelin PAX失壓續跑胎，讓車胎受攻擊損傷後，還能持續行駛30公里以上，以利脫逃現場。其也配備了緊急空氣供應系統，避免在毒氣或瓦斯等恐怖攻擊，車內乘員吸入有害氣體。S600 Guard是世界上第一部達到VR9等級認證的防彈車^[2]，其防爆裂物等級達德國規範ERV2010，以往民用防護標準最高為VR7，而S600 Guard則是超越民用防護標準，達到軍用級水準，能有效對抗各種槍類、手榴彈以及C4炸藥，不過整體重量比以往的S600 Guard卻有降低。

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