荣车站 (北海道)

荣站
位置　　　 日本北海道勇拂郡鹉川町穗别荣 路线　　　　富内线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1923年（大正12年）6月12日 关闭日期　　1986年（昭和61年）11月1日

荣站（日语：栄駅／さかええき ^{Sakae eki}）

目录

简介

栄駅（さかええき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡穂别町字栄（现・むかわ町）にあった日本国有铁道（国铁）富内线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はサエ。富内线の廃线に伴い1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。

是位于北海道勇拂郡穗别町字荣（现时：鹉川町） ，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随著富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。

历史

• 1923年（大正12年）
  • 6月12日 - 北海道矿业铁道金山线生鳖站（后来名为旭冈站）至此站之间开通，似湾站（日语：似湾駅／にわんえき）启用。当时为一般车站。
  • 11月11日 - 此站至边富内站（后来名为富内站）之间开通，成途中途车站。
• 1924年（大正13年）3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道（第二代）。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化，成为富内线车站。此站改名为荣站。
• 1977年（昭和52年）2月1日 - 结束处理货物和行李。成为无人车站（简易委托化）。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内线全线废除，此站也废除}。

车站型式

在昭和30年代，栄站内设有保线区。当时有许多职员于该处当值。在站前，设有一个堆场，放置了许多来自周边森林的大原木，日本通运的人员会把原木装卸在铁路货车上。

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的岛式月台（只使用单边）。月台位于路轨北边（日高町方向的列车会开启左边车门）。曾经此站设有1面2线的岛式月台，当时可进行列车交会。靠近车站大楼的1线，在交会设备废除后，变成了一条侧线（但是截至1983年（昭和58年），虽然设有转辙器，路轨上设有止冲挡）。

此站是无人车站（简易委托）。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内北边。

站名的由来

车站名称取自所在地名。

旧站名“似湾”是源自阿伊努语的“ニ・アン・ペツ”，其意思是“树木繁茂的河流”。

使用状况

• 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为36人。

车站周边

• 北海道道74号穗别鹉川线
• 北海道道59号平取厚真线
• 似湾邮局
• 鹉川町立仁和小中学
• 鹉川
• 似湾川

在昭和20年代，站前的道路上有20间以上的民居和商店街（旅馆、糖果店、药局、弹珠机店、铁匠店、剧场、诊所等）。

现况

现时站内变成木材加工场的用地。截至2011年（平成23年），旧站内杂草丛生。

相邻车站

日本国有铁道

富内线

旭冈－荣－丰田

曾经此站与旭冈站（当时名为生鳖站）之间设有货运车站，名为木金似临时停车场（日语：木金似仮停車場／ききんにかりていしゃじょう），停车场在1927年（昭和2年）9月8日开业，在1931年（昭和6年）5月31日废除。