樂山站

樂山站
圖片來自中文百科知識 車站地址　　四川省樂山市 　　　　　　青江片區綠心街道寶蓮路 站台規模　　5台13線（9台面13線） 投用日期　　2014年12月20日 主要線路　　成貴高速鐵路、成綿樂城際 　　　　　　樂自渝城際

樂山站是位於四川省樂山市市中區瑞祥路的一個鐵路車站，有成貴客運專線及成貴客運專線峨眉支線經過該站 。目前為三等站，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離成都東站135公里，距離峨眉山站27公里，隸屬成都鐵路局。。車站於2014年12月20日隨成貴客運專線鐵路工程一同啟用，初期開行成都東至峨眉山間5對、江油至峨眉山間4對城際列車。

樂山新建樂山長途客運站和樂山公交總站配套站，打造公共交通樞紐。

目錄

站場規模

高鐵樂山站站場總規模5站台（9台面）13線，其中峨眉場2台（4台面）6線，用來停靠峨眉山支線方向列車,峨眉山站和樂山始發終到德陽，綿陽，眉山東，廣元，雙流機場，西安北，沙坪壩，重慶北等方向列車均在此停靠;其中春運期間也會加開峨眉山或樂山始發至北京西，鄭州，華山方向的春運臨客動車組。；成貴場3台（5台面）7線，用來停靠成貴客專貴陽方向列車。成渝貴（川滇黔環線動車組）也在此停靠。上海虹橋，杭州東，柳州，南寧東，長沙南，南昌西，防城港北，廣州南，深圳北，福田，香港西九龍，珠海，廈門，貴陽北，昆明南，大理，六盤水，銅仁，攀枝花南，米易東，宜賓西等方向高速動車組均在此停靠。 樂山火車站站房設計為12000平方米。站房高22.8米，寬149.6米，徑深39.6米，整體分為三層。其中一、二層為售票廳、候車室，三層為工作人員辦公區。

樂山火車站站房設計為12000平方米。站房高22.8米，寬149.6米，徑深39.6米，整體分為三層。其中一、二層為售票廳、候車室，VIP候車室，三層為工作人員辦公區。一層候車廳設檢票口1號和2號主要通往2號站台至9號站台；2層候車廳設3號檢票口，通往一站台。目前二樓3號檢票口正在改造升檔，預計2021年春運期間投入使用，屆時將大大緩緩一樓1,2號檢票口和候車室高峰客流的壓力，提升旅客候車，檢票舒適度。

建築結構

設計猶如展開的佛手，圓潤飽滿，吉祥而充滿詩意，幕牆如純美的蓮花，又似紛繁的海棠。向靜謐深邃的宗教文化致敬，又隱約回應樂山「海棠香國」的古稱。採用線側下式站房形式，平面組織合理，流線組織順暢，避免相互交叉、干擾，為人們營造現代舒適的乘車體驗。 「樂山站」這三個字的字型採用樂山文人郭沫若的字型。

歷史

樂山站始建於2010年，伴隨着成綿樂城際鐵路的開通，於2014年12月20日投入使用。

2015年1月20日起，成綿樂城際動車組車票可刷身份證進站 ；包括樂山，綿陽，德陽，眉山東站等在內的17個車站可刷證乘車。

2017年底，成貴客運專線樂山站、峨眉山站、犍為站由成都站劃歸峨眉車務段管轄。

2019年6月15日，成貴高鐵樂山至宜賓段開通，高鐵樂山站二樓候車大廳正式啟用。

2019年12月，成貴高鐵開通即全線含樂山站全部實行電子客票，旅客不用取票，手持有效證件就能進站乘車。

2020年9月29日上午，成都東站舉行的鐵路公交化新型動車組投運儀式上獲悉，9月30日起，樂山站迎來了成綿樂城際高鐵「天府號」動車組，在樂山站辦理公交化運營的乘降工作。

2021年1月15日，包括樂山站在內的六條川渝地區城際列車開通鐵路e卡通，無需提前買票，掃碼即可進站乘車。

2021年1月28日春運執行，樂山站開行旅客列車111列，其中日常線93列，圖定高峰線7列，臨客線1列，臨客線是米易東到成都東的列車，春運高峰線10列。

樂山動車存車場位於樂山市市中區通江街道檀木嘴村，占地600畝，建設規模包含動車行走線約3.7公里,共設線路5條，其中近期建設存車線3條，遠期預留線路2條，批覆總投資5.6億元，計劃2021年4月開工建設，2022年底前建成投運。樂山市成為四川省內第二個獲准建設動車存車場的地級市。

2021年4月10日；樂山站開行旅客列車107列，新增辦客列車9列，取消辦客列車3列，較一季度圖增加6列。

2021年5月2日，樂山站新增南充站，廣安南站方向的動車組列車。

2021年6月10日下午，隨着首根樁基的順利開鑽，樂山動車存車場項目正式進入實質性施工階段。樂山動車存車場建設是成貴鐵路規劃布局的重要節點項目，計劃2022年底前建成投運。將有效助力樂山建設區域綜合交通樞紐 。

視頻

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