樂清灣跨海大橋
特色
浙江省樂清灣大橋及接線工程是浙江沿海高速公路(甬台溫高速公路複線)工程的組成路段,也是浙江省“兩縱兩橫三繞三通道十八連”高速公路網中“一連”的重要組成部分,起於台州市溫嶺城南鎮沙頭門,跨越台州、溫州2市,途經3縣7鄉後進入溫州市樂清南塘鎮東山頭,終於南塘樞紐,與甬台溫高速公路相接。全長38.168公里,其中樂清段長4.2公里,包括樂清灣2號特大橋樂清段(含引橋工程)和接線工程(含南塘樞紐),主線按雙向六車道高速公路技術標准設計。
要點
2014年前,在玉環這座全國唯一無鐵路、無高速公路、無國道的“三無”百強縣,總投資約120億元、全長約38.168千米的樂清灣大橋及接線工程在萬眾期待中開工。
四年後的國慶節前,夢想抵達,樂清灣大橋全面建成通車,給祖國69週年生日獻上一份特殊的禮物。玉環至樂清的交通時間從3個小時縮短至20分鐘,甬台溫都市圈、浙東南沿海產業帶再添快速通道。
它如一道希望之虹,在浙江“八八戰略”指引下應運而生,一頭繫著樂清灣兩岸人民通達四方的夢想,一頭繫著大橋設計者們“精益求精”的深深情懷。
設計師故事
陳向陽“這是一場寶貴的歷練” 受省交通運輸廳委託,省交通設計院自2002年開始就開展甬台溫複線象山至樂清段的前期工作,至2013年國家發改委批復工可報告,歷時11年,期間經歷了多次項目名稱和功能定位的變化,項目的拆分,車道數和設計速度的調整,也經歷了多次的評審和審查。 省交通設計院教授級高級工程師陳向陽的記憶中,樂清灣大橋是他參與過的前期工作最長的項目之一,“大大小小的改動已經記不清多少次了,碰到困難也會煩躁,也會迷茫,但每次克服後,又看到新的曙光,產生新的動力,促使我更加努力投入到項目推進中。這場馬拉松式的項目前期工作,對我的職業生涯來說,是場寶貴的歷練。
夏雲龍“大橋是我第三個兒子“ “來時,你是雛鳥,活在圖上;走時,你是雄鷹,展翅高飛。歷時4年,路途雖艱辛,結果卻美妙。從此,一橋跨東西,天塹變通途!” 9月14日,省交通設計院年輕工程師夏雲龍的微信朋友圈發了這麼一條消息。這一天,甬台溫高速公路複線樂清灣大橋及接線工程順利交工驗收,作為項目設計代表,4年時間裡,夏雲龍幾乎每個星期都會蹲守樂清灣,看著自己參與的作品一點點成型的過程,也是一位年輕設計師成長的歷程。 2014年,夏雲龍正式參與項目時,他的大兒子剛出生不久,2017年,二兒子也順利降生。“經歷過的人都知道為人父的心情,而樂清灣大橋的建成通車居然也給我帶來了同樣的激動感受,它是我第三個兒子。” 夏雲龍說。[1]
項目建設背景
受区位条件、海岛地理特性和历史因素等影响,玉环陆域交通基础设施建设滞后,全市陆上交通仅靠只有二级标准的76省道(现S226省道)及复线与外界联通,且随着大麦屿港进行开发建设,通过国家验收对外开放,滚装轮渡和S226省道及其复线,现今的车流量都严重超出了当时设计通行能力,急需要一座高标准的跨海大桥改善玉环的交通区位条件。[2]
規劃
2011年2月,国家发改委(发改基础〔2011〕407号)批复同意乐清湾大桥及其接线工程项目建议书。[3] 2013年2月,国家发改委(发改基础〔2013〕424号)批复同意乐清湾大桥及其接线工程可行性研究报告。[4]8月13日,交通运输部(交公路发〔2013〕484号)批复同意乐清湾大桥及其接线工程初步设计。[5]
建設
- 2011年12月12日,甬台温高速公路(复线)台州段暨乐清湾大桥及其接线工程动工仪式,在台州市玉环县举行。[6]
- 2014年7月29日,乐清湾跨海大桥1号桥开工。10月25日,乐清湾跨海大桥2号桥开工。[7]
2017年6月30日上午,乐清湾大桥合龙贯通仪式举行。[7]
工程線路走向
乐清湾大桥及接线工程起自温岭市城南街道,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环市沙门镇、龙溪镇、玉城街道、芦浦镇,通过茅埏岛(海山乡)跨越乐清湾,止于乐清市南塘镇南塘枢纽,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+197,全长约38km。其中乐清湾1号桥起讫桩号为K228+265~K232+265,长4.0km,[11]乐清湾2号桥的起讫桩号为K233+955~K237+185,路线长度3.230km;其余段落为海山大桥和路基,路线长度0.326km;海山互通连接线桩号LK0+000~LK0+935,路线长度0.935km。[12]
影響
乐清湾跨海大桥及其接线工程通车后,玉环市海山乡也将告别不通公路的历史,原往返于玉环岛与茅埏岛之间的轮渡也将停运。[13]与此同时,玉环市行政区域内也结束了「无高速公路」的历史。[14]高速通车后,玉环到台州市区和路桥机场约40分钟,到温州约50分钟,到宁波约2小时,到杭州约3小时,到乐清、温岭火车站约40分钟,到温州火车站约50分钟。[14]
影片
參考文獻
- ↑ 《樂清灣大橋今天通車了!為你講述大橋背後設計的故事》,搜狐,2018-09-28
- ↑ 乐清湾跨海大桥项目待立项审批 国家发改委基础产业司司长黄民来玉考察. 玉环新闻网. [2018-04-15]. (原始内容存档于2018-04-15).
- ↑ 浙江省乐清湾大桥及接线工程项目建议书通过批复. 中华人民共和国国家发展改革委员会. 2011-03-16 [2018-04-09]. (原始内容存档于2018-04-12).
- ↑ 浙江省乐清湾大桥及接线工程可行性研究报告通过批复. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2013-02-28 [2018-04-09]. (原始内容存档于2018-04-12).
- ↑ 乐清湾大桥及接线工程初步设计正式获批. 浙江省交通运输厅. 2013-08-17 [2018-04-09]. (原始内容存档于2018-04-12).
- ↑ 甬台温高速公路复线乐清湾大桥于12月12日动工. 浙江省交通运输厅. 2011-12-14 [2018-04-09]. (原始内容存档于2018-04-15).
- ↑ 7.0 7.1 喜大普奔!乐清湾跨海大桥合龙贯通啦!. 玉环发布微信公众号. 2017-06-30 [2018-04-09].
- ↑ 乐清湾大桥全线贯通 玉环可步行至乐清啦-玉环新闻网. yhnews.zjol.com.cn. [2018-08-21]. (原始内容存档于2018-08-21).
- ↑ 玉环:乐清湾大桥2号桥雄姿已现-玉环新闻网. yhnews.zjol.com.cn. [2018-08-21]. (原始内容存档于2018-08-21).
- ↑ 一桥跨台温 天堑变通途 !乐清湾大桥今日通车啦-浙江新闻-浙江在线. zjnews.zjol.com.cn. [2020-10-24].
- ↑ 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥施工招标公告. 浙江省交通运输厅. 2013-11-19 [2018-04-11]. (原始内容存档于2018-04-12).
- ↑ 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾2号桥施工招标公告. 浙江省交通运输厅. 2014-07-18 [2018-04-11]. (原始内容存档于2018-04-11).
- ↑ 快再见了,乐清湾上的“轮渡时代”. 中国台州网. [2018-04-15]. (原始内容存档于2018-08-21).
- ↑ 14.0 14.1 投资环境. www.yuhuan.gov.cn. [2018-08-21]. (原始内容存档于2018-08-21).