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呼和浩特市
圖片來自sogou

民族站,位於中國內蒙古呼和浩特市賽罕區郵政編碼010073,建於1989年,是唐包鐵路的一個車站。離北京站628公里,離包頭站204公里。距上行車站旗下營站11公里,距下行車站陶卜齊站8公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段[1]。不辦理客貨運業務,為五等車站,本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

唐包鐵路

唐呼線由原張唐鐵路張集鐵路集包鐵路第二雙線古營盤站台閣牧站段合併而來[2],與呼准鐵路、鄂爾多斯鐵路對接構成繼大秦鐵路之後又一條北部能源大通道。全長852.419km。

唐呼線東起曹妃甸北站,西到呼和浩特東站。產權方是蒙冀鐵路公司曹妃甸北站(不含)到友誼水庫站(不含)由北京鐵路局代管。友誼水庫站呼和浩特東站呼和浩特鐵路局代管。

2018年第一階段運行圖調整後,唐呼線張集段的所有普速旅客列車除了停運的全部改經由至京包線。京局與呼局分界的友誼水庫口客車對數為零,貨車60對,其中包括20對萬噸列車。折合成普通貨車就是80對貨車,已經沒有普速列車的空間了。

2020年10月11日,唐張線、張集線、集包線古營盤至葫蘆段、原京包線葫蘆至包頭段合併為唐包線,運價里程1013公里。

目錄

參考文獻

  1. 集寧車務段簡介. 中國鐵路人才招聘網. [2017-10-09]. (原始內容存檔於2019-02-19). 
  2. 鐵路運行圖調整對煤炭貨運影響幾何. 中國礦業報. 2018-04-17 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-01-31). 加大大秦、唐呼(原集包線、張集線、唐張線合併而成)、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛