氟碳涂料

氟碳涂料

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氟碳涂料

中文名称 ：氟碳涂料 外文名称 ：Fluorocarbon Coatings 涂装膜厚 ：30 ~ 50 um 储存期限 ：1年

氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料;又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性。经过几十年的快速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、航空航天产业、家庭用品的各个领域得到广泛应用。成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能最高的涂料品牌。目前，应用比较广泛的氟树脂涂料主要有PTFE、PVDF、PEVE等三大类型。

目录

起源

最早的"氟碳涂料"其实早在1938年就诞生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟乙烯(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等，而被称为"拒腐蚀、永不粘的特富龙"，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐性能更高。由于使用时需要极高液化的温度，对颜料的分散性很差，因此一直只被用在不沾锅，医疗，航空等领域，没有进入建筑领域。一直到1965年美国Pennwalt 公司开发成功以聚偏二氟乙烯(PVDF)(商标Kynar 500)为基料的建筑用氟碳涂料以来，氟碳涂料实现了商业化，人们才看到了氟碳涂料在建筑领域的应用前景，全世界有数以万计的建筑物在(PVDF)氟碳涂料的保护下熠熠生辉。由于该类涂料还是属于烘烤型涂料，虽然烘烤温度比聚四氟乙烯要低很多，大约在230℃，因此还是无法在现场使用，需要工厂加工，这也制约氟碳涂料进一步的推广。直到1982年，日本旭硝子公司开发出氟烯烃-乙烯基醚共聚物(PEVE)才开创了能常温下溶解于芳烃、脂类、酮类溶剂的常温固化氟树脂，它克服了原来氟碳涂料不能常温固化的缺点，实现了在施工工地现场涂装氟碳涂料的理想，大大拓展了氟碳涂料的应用领域。

特殊性能

优点

(1)优良的防腐蚀性能--得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障;该漆膜坚韧--表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出极佳的物理机械性能。

(2)免维护、自清洁--氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性(最大吸水率小于5% )且斥油、极小的摩擦系数(0.15 - 0.17 )，不会粘尘结垢，防污性好。

(3)强附着性--在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性--在60 度光泽计中，能达到80% 以上的高光泽。

(4)超长耐候性--涂层中含有大量的F--C键，决定了其超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达20年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性-双组分包装、贮存期长、施工方便。

缺点

油性氟碳漆的缺点

(1)双组分涂料在施工存在各种限制。

(2)在外墙应用时对施工条件和配套材料要求高，涂层刚性，不具备好的弹性，性能不稳定，出现开裂、脱皮现象。

(3)易被污染环境，长期装饰性一般;造价高。

(4)溶剂型涂料含有大量的有机挥发物(VOC)，对环境污染极为严重，同时也浪费资源、浪费能源。

水性氟碳漆的缺点

产品还很不成熟，耐候性比溶剂型氟碳涂料差很多，保光性、硬度都很差，施工完过几个月就会显现出来。不适应用于建筑:氟碳漆在分解温度以下是安全无毒，但当建筑发生火灾时因受热分解产生剧毒的光气等十几种有害气体。

注意事项

1.调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废;

2.该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源;

3.开罐后，用120-200目过滤后使用;

4.施工温度:0-35℃为宜，相对湿度小于80﹪。

相对优势

1.与传统油漆涂料比较，具有更加出色的耐光，耐侯性;

2.与传统的外墙贴铝塑板相比，操作更简易，翻新容易;

3.造价比铝塑板低很多，又可达到相同的效果;

4..质量轻，不会给墙体带来沉重的负担，不存在铝塑板坠落的危险。

配套底漆

钢铁表面:无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。

塑料或玻璃钢:经表面处理后可直接使用。

施工贮存

(1)涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净，以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。

(2)涂料配比为:甲组分(基料)、乙组分(固化剂) =1 (桶): 1 (桶)。

(3)施工配比方法为:将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化 30 分钟，即可进行涂装。

(4)此材料要求随配随用，不可久贮，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。

(5)施工应选择晴好天气，避免在风沙、雨雪天气条件下施工。涂装最佳温度 5 - 30 ℃为宜。阴雨、雾、雪天或相对湿度大于 75% 时，应停止施工。

(6)施工时，如漆质过稠，可用专用稀释剂调整施工粘度。

(7)氟碳漆产品应存放在阴凉干燥处 , 防止日光直接照射 , 隔绝火源 , 远离热源。

(8)贮存期为六个月 , 期满后应检验各项技术指标 , 如达到指标要求 , 可继续使用。

基层要求

1.抹灰和混凝土的基层质量应符合《JGJ建筑装饰工程施工及验收规范》。

2.抹灰层或混凝土表面层(包括分割缝、窗框周围等)不得有污物。

3.基层表面必须牢固、无酥松，不得有裂缝或起壳，平整度≤2mm，基层无浮尘，无粘附颗粒物。

4.抹灰和混凝土基层涂刷外墙涂料要求含水率不得大于10%，PH值不得高于9，新粉刷水泥砂浆墙面夏季要求养护10天以上，冬季需20天以上，现浇混凝土墙面夏季需养护21天以上，冬季需28天以上。

基面处理

• 1.检查墙面平整度，大的突起处需砂磨平整，大的凹陷或孔洞处用水泥砂浆进行填补并打磨平整.
• 2..对墙面较大裂纹进行切割，并连续多遍进行填充高弹腻子，直至墙面平整，腻子干燥后打磨平整.
• 3.用毛刷、铲刀或砂纸清除墙面的颗粒杂物，铲除墙面酥松的水泥层.
• 4.处理完毕要求符合平整度要求≤2mm.
• 5.墙面达到基本清洁，无浮尘，无粘附颗粒物。

满批氟碳漆专用抗裂腻子

• 1.采用氟碳漆专用抗裂腻子:氟碳漆抗裂腻子专用添加剂:水=20;1;8的比例进行腻子的调配，腻子必须用手电钻进行充分搅拌均匀。
• 2.最长放置时间为4小时，超过4小时不得使用，已经固化的浆料也不能使用;检查墙体表面有无颗粒粉尘等沾污物，应该将其清理干净。
• 3.用两米长的铝合金靠尺拖刮腻子，先竖刮一遍，然后横刮一遍，靠尺运行速度及用力应均衡，否则会沿靠尺运动的方向形成波浪状而影响其平整度。4.粘贴装饰胶带，按要求进行界格条的分割，界格分好后披腻子，然后逐遍将胶带撕下。
• 5.腻子一般批嵌4-5遍; 6.腻子层干燥(一般不超过4小时)后进行砂磨。时间太长，腻子干硬，将很难砂磨(浪费人力和砂纸)，必须将粗糙腻面完全磨光，否则后续施工将浪费大量腻子。
• 6.应采用120目或150目砂纸打磨。
• 7.腻子打磨后墙面凸凹不平现象应彻底消除，同时修直阳角和腰线。

抛光腻子

• 1.在打磨平整的腻子上进行抛光腻子的施工。
• 2.要求表面无批刮印痕，尤其是阴阳角、滴水线、窗沿及落水管附近墙面。
• 3.线条平直、阳角笔直，无残缺。
• 4.用指甲抠无掉粉现象，粘结力合格。
• 5.手感平滑，无凸凹及起伏的感觉。

技术特征

• 1、涂层耐久性提高:氟碳树脂乳液加金属铝粉合成的氟碳金属漆要比普通的硅丙或丙烯酸树脂乳液合成的金属漆，在耐久性(即抗老化性能)方面有了很大提高，被称之为超耐久性涂料。
• 2、无须面漆层保护:由于氟碳漆在抗酸碱性、抗紫外线辐射、抗风化、耐水性、抗静电性能诸多方面性能的提高，因此其涂层已无须用面漆保护，在工艺上只须喷涂完金属漆后可以不再施涂面漆层。
• 3、金属光泽更突出:金属漆的目的须具有金属光泽，否则将失去意义。由于氟碳金属漆其乳液透明度更纯、更高，所以金属度就更易显现。

底漆喷涂

• 1.检查腻子是否符合要求，有问题的地方及时修补。
• 2.在完全干燥的墙面(墙体要干燥，墙面含水率小于8%)上喷涂底漆(气压在5-8kg/cm2，无水喷涂)。
• 3.要求喷涂均匀，不能漏喷，颜色应保持均匀一致，不得出现发花现象，刮风(六级以上)及雨天不能施工。
• 4.底漆喷涂一遍，喷涂完毕进行检查，发现墙面有批刮印痕或蜂眼现象，必须打磨至符合要求。
• 5.打磨应采用280目或360目水磨砂纸，打磨应仔细，注意不能将涂膜磨穿。
• 6.打磨完毕应进行除尘处理，用抹布等将墙面上打磨产生的粉尘处理干净。如果除尘不彻底，氟碳漆施工后将无法达到平滑的涂膜。
• 7.底漆喷涂后，应颜色均匀，光泽均匀，涂膜表面光滑，无粉尘等污渍。

面漆喷涂

• 1..底漆必须完全干燥，墙面不得有粉尘等杂物。
• 2.施工配比，主漆:固化剂:稀释剂=10:1:2。
• 3.调配后的氟碳漆必须采用200目纱网进行过滤，稀释剂在放置过程中应不断搅拌，以免沉淀。
• 4.喷枪型号:W-77，喷嘴尺寸:1.5-2.0mm，气泵压力:0.3-0.5Mp。
• 5.施工时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面、吊笼分布的配合， 考虑到本工程的实际情况，安排施工人员同时进行喷涂，在保证不流挂的前提下，尽可能的喷厚一些。
• 6.应做好防污和防毒工作，对落水管等应进行保护，工人施工时应戴防毒面罩和手套等防护用品，同时严禁烟火;喷涂应均匀，密度合理，无流挂、明暗不均、发花等现象，手感细腻，光泽均匀，无批刮印痕和凸凹不平现象。

清理卫生

• 1.对污染的地方如玻璃、落水管等位置进行清理，注意对其它成品的保护，清理应彻底。
• 2.对生活区及库存区进行清理，恢复原样。

发展情况

1938年美国杜邦公司合成聚四氟乙烯树脂，开发出"特氟龙"不粘涂料，它是将聚四氟乙烯(PTFE)以微小颗粒状态分散在溶剂中，然后以360-380℃的高温烧结成膜，该涂层可长期在-195--250℃下使用，其耐化学品性超过所有聚合物，主要应用于不粘涂层;如:不粘锅内涂膜、聚合反应釜内衬。20世纪60年代，Elf Ato 公司开发出"Kynar500"为商标的聚偏二氟乙烯(PVDF)氟碳树脂，随后，被应用于氟碳涂料之中。它具有优良的耐候性、耐水性、耐污染性、耐化学品性，尤其用于建筑物的外部装饰有其他涂料无法相比的优点。但由于PVDF树脂不溶于普通溶剂，涂膜的形成需要230-250℃的高温烧结成膜，所以只能应用在有固定加工场所的、有烘烤设备的铝幕墙板、铝型材、彩钢板等耐高温的外墙装饰材料的基材上，限制了它的使用。1982年，日本旭硝子公司开发出了氟烯烃-乙烯基醚共聚物(FEVE)树脂，该树脂在氟烯烃的基础上引进了溶解性官能团、附着性官能团、交联固化性官能团、促进流变性官能团，不仅秉承了氟树脂的所有优良品质，而且还具有在常温下溶解于芳烃、脂类、酮类等常规溶剂、常温下交联固化等性能。该树脂应用到氟碳涂料中，使得氟碳涂料的应用领域扩大到了不耐高温的PVC型材、塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材质;无法进入烘箱的大型钢板、钢结构;需要现场施工的道路桥梁结构、建筑外墙;以及有色金属、玻璃材质、陶瓷制品、石头木器材质等等。20世纪90年代中后期，水性氟碳乳液树脂又被成功应用于氟碳涂料之中。它的高耐候性、耐水性、耐污染性、耐化学品性与溶剂型氟碳涂料相比毫不逊色;它的环保性使它轻易突破了一些欧美国家的环保壁垒;它的易施工性使它的工、料费用甚至低于同样高品质的溶剂型氟碳涂料。水性氟碳涂料已经成为建筑涂料发展的主要方向。人类在进步、科技在发展，氟碳涂料也不断在前进，问世以及还在研究阶段的科技成果有:亲水性自清洁抗污染氟碳涂料、阻燃防火型氟碳涂料、耐磨润滑型氟碳涂料、荧光型氟碳涂料、电热氟碳涂料等功能性氟碳涂料;粉末氟碳涂料;水性木器氟碳涂料;纳米氟碳涂料等等。全球氟树脂生产厂家20多家，遍布世界十几个国家。2000年世界氟树脂生产能力约为10万吨，2005年生产能力稳步上升到12万-14万吨。世界氟树脂主要生产厂家有美国杜邦公司、英国ICI公司、美国阿托-菲纳公司、日本旭硝子和大金公司等，它们的年生产能力为3000吨至2万吨不等。国内生产氟树脂的企业主要有:上海三爱富、常熟中昊等，生产规模都在壮大之中。 从国内外的比较看，国外在氟碳涂料行业的起步较早、产品工艺较成熟、市场运作较规范、应用经验较丰富、实验数据较健全。其中的典型代表有:PPG、大金、旭硝子等等国内的氟碳涂料行业起步较晚，但发展很快，在短短十几年的时间里，不仅开发出了国外已经应用很久的"特氟龙"不粘涂料、高温烘烤型PVDF涂料，而且还成功推广了FEVE型可常温固化氟碳涂料。同时还紧紧抓住了目前世界上最潮流的水性环保氟碳涂料、各种功能性氟碳涂料。

应用

氟碳涂料广泛应用到各行各业的各个领域，下面从氟碳涂料最常用的几个领域进行讨论

钢材领域

氟碳涂料在钢材领域的应用最早出现在彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头--巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些国家的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都指定用氟碳涂料进行涂装保护。例1:重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年必须除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光;例2:上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海人民的骄傲，但是由于没使用氟碳涂料，正式使用还不到一年，桥面已大面积出现雨垢，严重影响了桥梁的整体美观。例3:采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装系统的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。在建筑领域，尤其是高档建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用安全和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。

混凝土

氟碳涂料在混凝土上的应用主要体现在建筑外墙上。美国、欧洲、日本等发达国家的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优异的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方面具有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的开发和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大降低。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的使用率很低，只有10%，氟碳涂料的使用就更少了。随着国家法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的限制，涂料在建筑市场的份额将大幅攀升，预计，到2015年将达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方面具有得天独厚的优势，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有:上海边防检查站、东方艺术中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。

有机材料

在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可能的。因为有机材质不能承受230-250℃的烘烤温度，直到近本世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。

铝合金

过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国内科技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐渐替代进口涂料。

其他领域

氟碳涂料具有优异的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等性能。氟碳涂料分水性和油性;其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的硬度还不够高，只有4-6H。汽车零部件、户外家电外壳、五金配件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，用来增加零件本身的耐磨性、润滑性、缓冲性和使用寿命。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的另一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用经验、质量观念等因素有关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优异的性能价格比将使它在各个领域越来越具有竞争力。

结语

在美国、西欧、日本等发达国家氟碳涂料的应用已有70多年的历史，在钢材涂装领域已占有很大的市场，我国氟碳涂料在钢材领域的应用才刚刚起步，但国内的涂料生产商已经认识到氟碳涂料在钢材方面的巨大潜在市场，已经进行了大量的研究开发工作。如:钢结构的基材预处理、底漆面漆配套、施工条件和控制、安装和装配条件。可以预计，随着有机氟工业的发展和涂装工艺的进一步完善。氟碳涂料在钢材领域的应用将越来越广泛。

注意事项

• 1、施工温度0-35℃，基面温度最好不低于5℃。
• 2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。
• 3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。
• 4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。
• 5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
• 6、在湿度85%以下，温度0-35℃为宜，切勿在以下条件下施工:雨、雪、雾、霜、大风，或相对湿度85%以上。
• 7、常温下涂装后的漆膜7d左右方可完全固化，建议不要提前使用。
• 8、安全措施及预防方法:保证良好通风，佩戴防护用具，防止沾污皮肤、眼睛。如有漆料溅入眼睛，请立即用清水冲洗并及时就医。施工环境严禁烟火。
• 9、造价比铝塑板低很多，又可达到相同的效果;
• 10、质量轻，不会给墙体带来沉重的负担，不存在铝塑板坠落的危险。专业生产，环保性强，厂家直销，技术支持。可以根据你的需要进行配色。
• 11、调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废。
• 12、该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源。
• 13、开罐后，用120-200目过滤后使用。

安全措施

• 1、施工场所应尽量保持良好通风。为消除使用过程中的爆炸隐患,应保证足够的通风量以维持气体/空气比例不超过最低爆炸极限的10 %,通常每千克溶剂需要200立方米通风量,(与溶剂种类相关)就能维持最低爆炸极限10 %的工作环境。
• 2、采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触(如使用工作服,手套,护目镜,面罩及涂防护油等)。若皮肤不慎与产品相接触,请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗;若眼睛受到污染,请即刻用清水冲洗至少10分钟,并立即就医。
• 3、在施工时，建议佩戴面罩以免吸入漆雾和有害气体，尤其在通风不良的环境下，更要注意。最后请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。

产品用途

该氟碳漆可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护。

配套底漆

• 钢铁表面:无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。
• 塑料或玻璃钢:经表面处理后可直接使用。

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