永賀高速公路

永賀高速公路
圖片來自ITW01 總長　　　　約136公里 起點端　　　賀州市 富川縣麥嶺鎮 終點端　　　賀州市 鐘山縣回龍鎮 存在期間 　2017年12月22日－現今

永賀高速公路指湖南永州至廣西賀州間的高速公路幹線，分為廣西段和湖南段。 廣西境內主線約84.478公里，湖南省境內全長50.7公里，主線總長度約135公里。途徑廣西富川瑤族自治縣、鐘山縣、平桂區、八步區、湖南江永縣、道縣和江華瑤族自治縣。 湖南、廣西兩省區在國家高速公路網規劃的基礎上，規劃建設的一條區域性骨架公路，是廣西高速公路網規劃(2006—2020)中「四縱六橫三支」高速公路布局中的一條支線，是中西部地區通往廣東茂名、湛江、海南省及廣西沿海港口和珠江三角洲最便捷的高速公路通道之一，是湘桂兩省的高速公路路網和連接湘粵桂桂林、張家界、韶山沖等著名旅遊景區的黃金旅遊重要通道。永賀高速公路主線賀州段由賀州段和賀州支線兩部分組成，賀州段位於廣西壯族自治區賀州市富川、鐘山、八步三縣（區）境內，其中主線全長84.719km，支線全長48.199km。建設項目總長182.898km。

目錄

路段

• 湖南段：即道賀高速公路，起於道縣南向陽村，與廈蓉高速公路順接，經江永縣，江華縣，止於桂湘界永濟亭。全長50.65公里，雙向四車道，行車時速為100公里，路基寬度26米。項目投資估算為25.89億元，於2008年9月27日開工<
• 廣西段：起於賀州市富川瑤族自治縣麥嶺鎮湘桂交界處24號省界界碑以東1.4公里處，於湖南道縣與廈蓉高速公路相接，並連通二廣高速公路，經鐘山縣，止於八步區，與廣賀高速公路及平鍾高速公路相連，全長約137.081公里，其中主線84.521公里、賀州支線47.5公里、323國道連接線5.06公里；工程總投資約50億元，於2009年6月14日開工。2017年12月22日通車。廣西段設有1個桂湘富川省界收費站和5個匝道收費站，分別為麥嶺、城北、富陽、柳家、鐘山西收費站。

賀州段起點位於桂湘交界的第24號省界界碑附近，通過擬建的永賀高速公路湖南省永州段在道縣與廈門至成都國家高速公路相接，向北經富川瑤族自治縣柳家鄉、富陽鎮、葛坡鎮、麥嶺鎮，鐘山縣回龍鎮、鐘山鎮、城廂鎮，終點與汕頭到昆明國家高速公路賀州至鐘山段、包頭至茂名國家高速公路平樂至鐘山段相接，路段全長84.719公里。支線起於鐘山城廂鎮大田村附近，終點與在建的汕頭至昆明國家高速公路靈峰(桂粵界)至八步段相接，全長48.199公里。路線按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為100km/h，整體式路基寬26.0m，分離式路基適用於左右線分離的路基，一般應用於隧道路段，單幅路基寬度為13.0m。江華連接線、江永連接線、回龍圩連接線和國道323連接線按一級公路標準建設，設計行車速度為80km/h。路線全線占地1356.6hm2，設置大中橋9162m/59座、涵洞496處，設置隧道4253m/6座，設置互通式立交17處，設服務區2處、停車區2處、收費站12處、監控中心1處。根據工可報告，永賀高速永州段的投資估算總金額為20.94億元，平均每公里造價4188.70萬元；賀州段主線方案+ 賀州段支線方案的投資估算總金額為50.2933 億元，平均每公里造價3783.78萬元。 永賀高速公路永州段從湖南省道縣以南，順接廈蓉國家高速公路，經江永、永濟亭進入廣西境內，經富川接包頭至茂名的國家高速公路。

視頻

Yongzhou to Hezhou Expressway永賀高速