汕梅高速公路

汕梅高速公路是廣東省東北部的一條高速公路，全長145.25公里，起於汕頭市龍湖區外砂鎮，和汕汾高速公路相接，止於梅州市梅縣區扶大鎮，和梅州環城高速公路相接，全線貫通汕頭、潮州、揭陽、梅州4市。設全封閉全立交，因應不同路段，設雙向4或6車道，設計行車時速為80公里和100公里。是廣東省「十五」期間的重點項目，也是粵北山區的出海通道。其中外砂至畲江段被納入汕昆高速公路，國家高速公路網編號為G78^[1]。

簡介

汕梅高速公路是梅州市區（梅江區、梅縣區）以及贛南等內陸腹地通往潮汕地區的出海出港快捷通道，於2003年底建成通車，路面結構為水泥混凝土。為提高行車舒適性，改善交通條件，進一步提升高速公路服務水平，汕梅高速公路於2011年10月啟動加鋪瀝青工程。目前，扶大至清潭段瀝青加鋪工作已順利完成。新開工的北斗至新亨段是汕梅高速公路梅州境內的最後一段。

建設

汕梅高速公路北斗至新亨段梅州境內瀝青加鋪工程開工建設，計劃在2014年春運前完成^[2]。

汕梅高速公路瀝青加鋪對於拉近梅州市與發達地區的時空距離，改善沿線交通條件和投資環境，提升招商引資吸引力，促進地方經濟振興發展等具有重要意義。

分段情況

梅州段

起於梅縣區扶大鎮，途經梅縣區梅南鎮、畲江鎮，豐順縣北斗鎮，終於揭東區新亨鎮，全長90.05公里，總投資約40億元人民幣，是廣東省工程難度最大的高速公路，高填深挖多、橋樑隧道多、高邊坡多。1997年動工，2003年12月20日通車。

汕揭段

起於揭東區錫場鎮何厝營，終於龍湖區外砂鎮，全長55.2公里，總投資約47.13億元人民幣。

揭陽段於2004年9月8日開工，2006年12月30日通車。潮汕段於2009年12月8日開工，2010年12月31日潮州段通車。2012年1月8日月浦段通車。2014年1月18日月浦至泰山段通車。2014年12月31日全線通車。

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