江杨北路站
车站结构
侧式月台2面2线地上车站。虽然此站有两个站台，但列车采用站前折返方式，通常在南侧站台上下车，车站只有1个出口，而北侧站台较少投入使用，以地面通道的方式到南侧站台出站，故该站可视为不典型的港湾式站台。
上海轨道交通3号线
上海轨道交通3号线（南段旧称明珠线一期或明珠线[1]）南起上海南站站，北至江杨北路站，全长40.340千米，途经徐汇、长宁、普陀、静安、虹口、宝山六区，共有29座车站。
概览
3号线是上海的第一条高架轨道交通线路，部分路段利用了原先沪杭铁路内环线（全部）和淞沪铁路（汶水东路以南）的线位。上海南站站至江湾镇站段为一期，全长24.975公里，其中高架21.516公里，地面线路3.459公里，利用原铁路线18公里，地面线路与城市道路无交叉。全线设有19座车站，其中高架车站16座，地面车站3座，平均站距1.37公里。在石龙路站出岔，设轨道交通停车场一处，在虹桥路站及东宝兴路站附近设置2座110/35kV中心变电所，11座牵引变电所，各车站均设降压变电站。工程总投资约93.78亿元，其中利用法国政府混合贷款10.8亿法郎（折合美元1.756亿元）[2]。
于1997年动工[3]，2000年12月26日试通车。开通初期票价为2元可坐9站，9站以上3元。2003年11月1日起与其余线路统一票价。
- 月台配置
| 地面层 | ||
| 暂不使用 | ||
| 3往站|上海南站（站|铁力路）|arrow|R | ||
| 站厅 | 1出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台 | |
车站出口
| 3| | |||
| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 | |
|---|---|---|---|
| 1号口 | 江杨北路东侧，富锦路北 | ||
公交换乘
172、宝山8路、宝山10路、淞罗专线、淞泾专线、永罗线、淞嘉线、淞嘉专线
参考文献
- ↑ 我国第一条城市高架轨道交通线通车试运行. 人民网. 2000-12-26 [2019-03-09]. （原始内容存档于2020-04-05） （中文）.
- ↑ 上海市地方志办公室. www.shtong.gov.cn. [2019-06-22]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ↑ 上海轨道交通明珠线一期工程竣工试通车仪式现场. 优酷. 2014-05-24 [2017-05-13]. （原始内容存档于2020-02-07） （中文）.