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江汉桥又称“江汉一桥”,位于中国湖北省武汉市,是汉水上继铁路桥后的第二座桥梁,北至汉口汉正街,南接汉阳古琴台。该桥是一座钢桁架拱桥,八墩七孔,全长322.37米,双向六车道,两侧设慢车道辅桥。于1954年动工建造,1956年1月正式通车。该桥是武汉内环线上的过汉江通道,与长江大桥、二桥及其它道路共同串起了武汉内环线[1]

目录

历史

江汉一桥在建成时设有双向四车道,及两侧人行道。在其建成约30年后的20世纪80年代,由于车流量猛增(1984年高峰期每小时达2400辆),桥梁受损出现裂缝等原因,决定对桥面拓宽,对桥墩、台进行改造,其中包括在其上游、下游各建一座慢车道辅桥,与其合为一体,以提高通行能力。拓宽工程持续16个月,开始于1986年12月28日,完成于1988年4月底。 至此,市民可以骑自行车由慢车道辅桥过汉江,而不必下车推行。

简介

江汉桥位于湖北省武汉市汉阳钟家村与汉口武胜路之间,是50年代建成跨越汉水的一座城市公路桥,跨径为54.3+87.37+54.3(m),全长322.27m,为3孔连续钢板梁和拱式钢桁架组成的钢桥,桥宽18+2x3.75(m)人行道。

钢板梁共8片,先用临时塔架结合滑轮组架设中间两片,再用300kN吊船拼装其余的6片板梁,墩台基础均为钢筋混凝土管桩,于1955年竣工。

1996年进行了加宽改造,将原桥面18m扩宽至21.5m,并在其上、下游各建一座7.5m宽的慢车道桥,慢车道桥主跨为一联3孔预应力混凝土连续梁桥,边跨采用大孔板梁,跨径布置和纵向桥形与老桥对应[2]

大桥名片

桥梁名称:江汉桥

桥梁类型:钢桁架拱桥

桥梁位置:汉口武胜路至汉阳琴台

建成年代:1956年1月1日 

桥梁长度:322.37米

桥梁宽度:25.5米

跨越河流:汉江

机动车道:四车道 

建设单位:铁道部大桥工程局 

设计单位:大桥局勘测设计院 

施工单位:铁道部大桥局

管理单位:武汉市桥梁维修管理处

大桥地位

江汉桥是解放后新中国城市建设的第一批大型工程之一,它与武汉长江大桥组成的交通大动脉,将武汉三镇连成一体,彻底改变了过去三镇间仅靠水运运输的落后局面,带动了周边地区的商业、旅游等事业的大发展,为促进武汉三镇交流,形成新的城市景观做出了贡献。近年来内环线的贯通,更使该桥成为内环线上不可替代的咽喉要道。在经历了四十多年的风风雨雨后,江汉一桥依然担负着交通运输畅通的重任,为大武汉的经济发展行使着自己的使命。

视频

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参考文献

  1. 武汉江汉桥在什么位置 打捞城市记忆钩沉三镇往事 ,武汉热线,2020-06-18
  2. 武汉江汉桥 ,CBI建筑网,2016-12-22