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汽車軟件架構

來自 孔夫子網 的圖片

汽車軟件架構》,[瑞典] 米羅斯拉夫·斯塔隆(MiroslawSta 著,出版社: 機械工業出版社。

機械工業出版社成立於1950年,是建國後國家設立的第一家科技出版社,前身為科學技術出版社,1952年更名為機械工業出版社[1]。機械工業出版社(以下簡稱機工社)由機械工業信息研究院作為主辦單位,目前隸屬於國務院國資委[2]

目錄

內容簡介

本書主要內容包括現代汽車軟件的發展歷史、軟件的主要架構視圖與架構風格及其在汽車軟件中的應用、汽車軟件開發過程、汽車軟件中的重要架構AUTOSAR、汽車軟件的詳細設計過程、軟件架構的定位分析(ATAM法)與定量(軟件變量)分析方法、汽車功能安全以及未來趨勢。本書適合汽車軟件專業人員以及軟件工程或相關領域的學生閱讀使用。

作者介紹

[瑞典] 米羅斯拉夫·斯塔隆(Miroslaw Staron)著王駟通 著 王駟通 譯

王駟通,畢業於多倫多大學機械工程學院。曾就職於麥格納動力總成,負責智能四驅系統的功能定義。現就職於某合資汽車零部件供應商。負責了第一代榮威RX5和榮威950混合動力發動機控制器的軟件產品設計。他曾為百餘款車型開發了四百餘項各類軟件功能。由其開發和維護的自動起停功能軟件,被應用在了國內半數以上滿足國六法規的車型中。作為公司軟件配置管理平台負責人,實現了各產品線軟件全架構層級的配置、復用、版本管理、缺陷預警、評審檢查以及代碼數據統計的線上一體化。他還曾擔任公司新一代發動機控制器的Pilot項目經理,對接某知名合資車企,帶領團隊完成了軟硬件技術攻關、驗證及生產工作。目前,他擔任控制器研發部的等

參考文獻