泥溪站
歷史
2014年11月,成貴高速鐵路宜賓段全面開工,並在宜賓市敍州區泥溪鎮境內增設泥溪站 。
2019年4月,泥溪站地方配套工程完工 。6月15日,隨着成貴高速鐵路樂山至宜賓段開通運營,泥溪站投入使用。12月16日起,泥溪站實行電子客票,旅客不用取票,手持有效證件即可進站乘車。
建築設計
設計理念
泥溪站站房採用三段式構圖,整體風格現代大氣。站房正立面採用木色格柵,讓建築充滿生機,同時也使建築內部更加豐富,詮釋了泥溪的當地特色 。站房內採用方正的柱子劃分空間範圍,顯得自然和諧。將格窗與大面積開窗進行對比運用,使整體建築豐富生動、細節飽滿。 泥溪站屋頂採用坡屋面設計、中間高兩端低的造型,使整個建築具有磅礴的氣勢,具有較強實用性。
設計參數
截至2019年4月,泥溪站站房設計佔地面積3500平方米,設計年輸送旅客量約30萬人次。泥溪站設有寬8米旅客跨線地道1處,站前廣場設計佔地20000多平方米。 截至2019年5月,泥溪站站房建築總面積達3383平方米。 截至2019年6月,泥溪站建築總高度為17.2米,站台雨棚高度5.967米,站台雨棚面積7200平方米,設計最高聚集人數300人 。
整體佈局
泥溪站整體分為站房、站前廣場和配套汽車站三個部分。泥溪站站房為線側平式站房 ,站房主體為地上二層,局部地下一層,分為ABC三個區域,其中A區為購票大廳,B區為候車大廳,C區為機房功能區。地下一層設置消防水池、消防水泵房 。站房與站台通過地道連接,地道與站台通過樓梯和自動扶梯連接。泥溪站站前廣場設有長途汽車站。
站台線路
截至2019年4月,泥溪站站場規模為2台4線,設到2條正線、2條到發線,側式站台2座,途經該站的線路為成貴高速鐵路 。
視頻
敘州區泥溪站最新航拍
參考資料
- ↑ 最新視頻!成貴高鐵宜賓泥溪站修成這樣啦!今年7月完工. 宜賓新聞網. 2018-05-13 [2018-12-28].
- ↑ 宜賓工電段、宜賓車務段掛牌成立!. 西南鐵路 (澎湃新聞). 2018-10-18.
- ↑ 6月15日起 79分鐘開攏宜賓 成貴高鐵樂山至宜賓段開通運營. 成都日報. 2019-06-13 [2019-06-14].