洋浦港

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，地理坐标为北纬19度11分24秒，东经109度43分26秒，介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦经济开发区，东邻洋浦大桥。

洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。洋浦港素有"水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港"之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。

洋浦港有9个泊位，仅三期工程就有3个5万吨级通用散货泊位，设计年通过能力760多万吨。与此同时，经由洋浦港装卸的货物品种也越来越多，除集装箱、镍矿、煤炭、铁矿外，还有天然气、原油、高级纺织原料、橡胶等。

2008年4月8日，这是一个将洋浦再次推向"舞台"前沿的日子。胡锦涛总书记视察了国投洋浦港，希望洋浦人能抓住机遇，继续拼搏进取，努力把洋浦港打造成为面向东南亚的航运枢纽。

面对新的机遇和挑战，洋浦港再迈新台阶。2008年10月20日，洋浦保税港区正式开港运作。目前洋浦港人正积极筹划四期工程，力争到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨，努力把它建成为背靠华南腹地、连接北部湾、面向东南亚的区域性航运和物流中心、主枢纽港。

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国际港务洋浦港区采用智能集装箱码头操作系统，通过先进的控制平台和各种优化算法，充分考虑了岸桥、场桥、堆高机、拖车等各种设备及操作工艺的特点，对泊位、堆场空间和机械设备等资源进行智能化控制，大大提高了集装箱码头的作业效率；同时实现自动计划和实时监控、无人闸口、自动配载、智能集卡调度等功能。

目录

基本信息

中文名称；洋浦港

外文名称；Yangpu Port

所属地区；海南省洋浦经济开发区

地理位置；洋浦湾北边海岸

吞吐量；1000万吨

简介

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，平均水深11米，最深处24.60米，海底倾斜度2。左右，底质为泥沙。气候温和，年平均气温24.7℃，水温常年在10~20℃之间。距离港区2公里处的偏东南海滩能起到消波隐浪的作用。港内可容大小船舶几百艘，2万吨左右的轮船不受潮水影响，可自由进出港。洋浦港口向南敞开，有锚地4平方公里，航道长4.20公里，宽0.35公里。航道设有12号黑色罐型灯浮2个，闪白3秒，引导灯桩2座，高7~9米，闪绿光1.54秒。洋浦开发区成立后，先后修建了洋浦港务码头、洋浦金海浆纸运输码头、海南省炼化成品油码头、海南炼化原油码头。

自然条件

1.气温:属热带季风气候，年平均气温24.7度，7月气温最高，平均气温29.3度，1月最低，平均温度18.9度。

2.降水:年平均降水量1113.8毫米，5~10月份，11月至翌年4月为旱季，年平均降雨日数为100.8天。

3.风况:常风向东北风，频率22.31%，每年5至10月为台风季节，年平均有3至4次台风入侵。台风达10至11级，风速为33.2米/秒。6~10月份为台风季节，每年平均有2~4次台风。

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4.雾况:全年以12月至翌年4月间雾日多，年平均雾日16天，最多雾日21天。其中3月份最多。

5.潮汐:属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均潮位1.91米，最大潮差3.60米

6.潮流:洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般不大于1.5节

交通情况

水运交通:至海口秀英港86海里，至八所港54海里，至三亚港174海里，至湛江港172海里，至广州黄埔港447海里，至广西北海港125海里，至越南海防151海里，至香港389海里，至澳门345海里，至日本大阪1693海里，至新加坡1829海里。

公路交通:洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接，对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。洋浦港至儋州(那大)60公里，至东方市124公里，至海口市137公里，在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。

港区分布

洋浦港现有泊位6个，其中2个2万吨级多用途泊位(码头水深-10.8米)，2个3.5万吨级通用杂货泊位和1个3.5万吨级集装箱专用泊位(码头水深-13.2米)，1个3千吨级工作船泊位，设计年吞吐能力220万吨。

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仓储堆场及其能力

全港有仓库5座，总面积2.7万平方米，堆场面积12万平方米，集装箱堆场2万平方米。

混凝土堆场:18.30万平方米(其中件杂货堆场12万平方米，地面承载力5吨/平方米;集装箱专用堆场6.3万平方米，地面承载力7吨/平方米。)另:10.5万平方米的混凝土堆场正在建设中。

装卸机械

全港共有各类装卸机械124台，其中门座起重机13台(最大变幅35米、最大负荷为40吨)，轮胎吊11台(最大负荷25吨)，牵引车13台，平板车40台，装载机12台，推耙机5台(功率51.5KW)，挖掘机7台，叉车16台(箱内作业叉车4台)，集装箱牵引车(集卡)7台,底盘车10台,集装箱正面吊3台(额定负荷吊具下45吨)，岸边集装箱装卸桥(岸桥)1台(50吨-45米)，轮胎式集装箱龙门式起重机(场桥)1台(额定负荷吊具下41吨、堆5层箱高、跨距23米)。

港作船舶

共有拖轮2艘，主机功率分别为拖二3000马力和拖三3900马力;交通船1艘。

助航信息

航道

洋浦港航道是在原潮汐汊道基础上开发建成，航道总长8.1KM，其中口门段4.1KM由疏浚形成。航道轴线方位225-45，底宽100M，水深 –9.2M。满载通航最大船舶吨级(不乘潮)为2万吨级;乘潮可通航5万吨级船舶。1994年3月乘潮通航过5.3万吨级巨轮。航道为单向。从洋浦前灯桩至暗礁灯桩处，为接近90度之弯形航道，暗礁灯桩至外海的航道顺直，航道上一共设7组14座灯浮。

锚地

锚地:洋浦港有锚地4处，总面积360万平方米。

一号锚地位置北纬19度43分30秒,东经109度07分00秒;

二号锚地位置为北纬19度42分30秒,东经109度07分00秒;

三号锚地位置为北纬19度43分30秒,东经109度08分0秒;

四号锚地位置北纬19度42分30秒,东经109度08分00秒。

相关视频

航拍洋浦港首航

洋浦港的工匠精神