浦武高速公路

浦武高速公路
图片来自搜狐 总长　　　　421公里（262英里） 起点端　　　浦城县 终点端　　　武平县 存在期间　　2007年5月26日－现今

浦武高速公路是福建省的一条高速公路，省高速编号为S31，起点位于浦城县，终点位于武平县，全长421公里，其中浦城至建宁部分路段为原浦建高速公路的一部分（原省高速编号为S0311，其中金铙山枢纽至省界段现为莆炎高速公路的一部分）。

浦城—武平高速公路（Pucheng–Wuping Expressway），简称“浦武高速公路”，是中国福建省境内连接南平市浦城县与龙岩市武平县的高速公路，为福建省高速公路“六纵十横”布局的省级干线。 浦武高速公路于2007年5月26日动工建设（与国家高速共线部分不计在内），浦城闽浙界—建宁金铙山段于2013年11月8日建成通车 。 浦武高速公路北起自南平市浦城县上桥村花桥（闽浙界），南止于龙岩市武平县下坝乡（闽粤界） ，全线长度约421千米 ，设计速度80至100千米/小时 。

目录

分段情况

龙浦高速段

龙浦高速公路浙闽界至十里排枢纽为浦武高速公路的组成部分，于2012年1月16日通车

京台高速段

十里排枢纽至兴田枢纽与京台高速公路共线

宁上高速段

兴田枢纽至下坝枢纽与宁上高速公路共线

武邵高速段

于2007年5月26日开工，2010年11月15日通车，其中和平互通至肖家坊枢纽以邵三高速公路邵武连接线的名义于2006年1月15日随邵三高速公路通车

福银高速段

肖家坊枢纽至朱口枢纽与福银高速公路共线

建泰高速段

全长80.23公里，于2009年12月13日开工，2013年11月8日通车，其中金铙山枢纽至省界段现为莆炎高速公路的一部分

建宁至武平段

规划中

建设年表

2003年5月28日，原京福高速公路福建段二期（2005年1月以后，为福银高速公路福建段二期）开工建设，该工程起自南平市邵武市沙塘隘（闽赣界），止于三明市沙县际口，拟接原京福高速公路福建段一期 。该线路包含与今浦武高速公路共线部分（邵武市肖家坊枢纽—泰宁县朱口枢纽）。

2005年10月19日，京台高速公路、长深高速公路福建段的组成段浦南高速公路开工建设，该线路起自南平市浦城县官路乡上巾竹村，接浙江省黄衢南高速公路（即京台高速公路浙江段），止于南平市延平区 。该线路包含与今浦武高速公路共线部分（浦城县十里排枢纽—武夷山市兴田枢纽）。

2006年1月15日，福银高速公路福建段二期邵武—三明高速公路（邵三高速公路，南平市邵武市沙塘隘—三明市沙县际口）建成通车 。该工程建有邵武连接线（肖家坊枢纽至和平镇，后归入武邵高速公路）。

2007年5月26日，浦武高速公路的组成段武邵高速公路开工建设，该线路起自武夷山市下坝枢纽，与宁上高速公路相接，止于邵武市和平镇，接邵三高速公路邵武连接线。

2008年12月23日，宁武高速公路南平段全线开工 ，该段包含与今浦武高速公路共线部分（武夷山市兴田枢纽—武夷山市下坝枢纽）；24日，浦南高速公路建成通车 ，浦武高速公路的组成段龙浦高速公路开工建设，该段全线位于浦城县境内，东起富岭镇上桥村花桥自然村（闽浙界），西至莲塘镇十里排枢纽 。

2009年12月13日，建泰高速公路开工建设 ，该线起自泰宁县朱口枢纽，止于建宁县船顶隘（闽赣界）；其中建宁县里心镇董家坊（金铙山）至船顶隘（广建隧道）今属莆炎高速公路，剩余部分归今属浦武高速公路。

2010年11月15日，武邵高速公路全线通车 ，宁武高速公路兴田至下坝互通段6.3千米同步建成通车。

2012年1月16日，龙浦高速公路（福建段）建成通车 。

2013年11月8日，建泰高速公路建成通车，浦武高速公路的主要来源浦建高速公路全线通车。

2017年9月8日，莆炎高速公路明溪枫溪—建宁里心段开工建设，；该段包含上述建宁、宁化境内浦武高速公路共线规划 ，该共线段与建泰高速公路交会于建宁县里心镇金铙山枢纽互通 。

2020年3月14日，浦武高速公路沿线枢纽，金铙山枢纽互通两座主线桥全部架设完毕 。

2021年1月6日，莆炎高速公路明溪城关（枫溪）—建宁里心段正式通车，包括建宁、宁化二县境内浦武高速公路与莆炎高速公路共线部分，该段设计速度100千米/小时，为双向四车道建设标准 。

视频

长汀：讨论研究浦武高速和哈啰出行共享单车项目等