海事防止論
內容簡介
本書分為海事防止論、與防止海事有關的制度與業務的歷史沿革、重大海事記錄3篇。第1篇有5章和5個參考資料。第1章總論明確了海事的定義，指出了構成交通的3要素，並對公路交通、海上交通及航空交通進行了比較。第2章從船舶擁有數量、交通密集化、危品運量增大3個方面說明了海上交通的動向，分析了全世界海事發生的現狀。第3章從分析海事原因出發指出了發生海事的自然條件、航道條件、交通條件、船舶條件以及船員條件，並進一步分析了它們在海事結構中的地位與作用。第4、5章闡述了防止海事的基本指導思想與基本對策，提出了不斷整頓與改善航行環境，制定安全標準和安全法規並嚴格加以執行，實施系統的安全教育管理及檢查監督，建立完善的海難救助體系等治本方略。第2篇共列入了有關海事審判制度與海事審判法、船舶檢驗制度與船舶檢驗法和船舶安全法、船員法、海上避碰法、港章法、無線電通信與相關法律、海洋氣象業務、航道業務、航標業務、引水員制度與引航法，以及船員教育機關的歷史沿革資料。第3篇收錄了日本在1949—1970年間主要海事概要一覽表以及重大海事的事例19起。
本書較好地把防止海事的理論性研究與海上交通實際聯繫起來，與必不可少的行政制度以及海運經營等內容結合起來的作法，提高了該書的使用價值。涉及海事防止廣泛事項的系統理論研究工作儘管仍在迅速發展，但作者在本書中提出的基本思想與觀點仍然具有普遍意義。
作者簡介
福島弘，日本海事防止論學者、任職於海上保安廳期間，多次代表日本政府出席IMO的航行安全委員會。
相關信息
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參考文獻
- ↑ 中國古籍和中國少數民族古籍的定義，中華人民共和國國家民族事務委員會， 2016-07-26
- ↑ 專著和論文哪個含金量高，搜狐，2020-06-30