海口东站
海口东站位于中国海南省海口市琼山区府城镇凤翔西路与迎宾大道交汇处。该站是海南东环铁路重要车站，是海南省最大的高架火车站,于2010年12月30日开通运营。海口东站仅停靠海南东环铁路和西环铁路的动车组列车，日均办理70列列车，超过五成的车次以本站为始发终到站。
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建筑特色
海口东站建设过程中共计有1514根钻孔桩，98个承台、墩柱，浇筑混凝土51476方，绑扎钢筋25000吨，开挖土石157022立方米[1]。
海口东站站房造型以“海浪”为主题，“椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，辅以采光遮阳系统，塑造椰风海韵候车空间，形体虚实相间。在广场，普通候车和屋顶三个层次上形成与城市和轨道区域的衔接，犹如起伏的海浪，使车站与城市融为一体，暗含了“海纳百业”的美好蓝图。
一层完全开敞的廊道处理不仅适于当地的气候特征，同时充分实现了通透便捷的入厅设计要求，并为出入站提供了舒适的缓冲区域。梭形天窗和两侧弧形剖面设计有利于引导气流、加强自然通风。候车空间为半开敞设计，可根据季节气候选择性地采用机械通风。
设施
海口东站作为海南东环铁路最大的铁路站房，承担了部分城际客车始发终到及跨海客车、环岛客车的通过作业。建筑面积9889平方米，高31.78米。海口东站站房，建筑面积9903平方米，采用“下进下出”的进出站方式。站场规模为4台6线[2]，正线2条，到发线4条。分别设500米×12米×1.25米岛式站台2座，500米×6米×1.25米侧式站台2座，无站台柱雨棚39250平方米。
海口东站为旅客提供了较为便捷的进出站方式：旅客可通过由站房东侧或西侧进入开放式入站大厅，再由广厅两侧扶梯上二层候车室，再通过通廊上高站台进站上车；出站旅客通过垂直交通系统进入出站通廊，需换乘旅客可直接进入南侧开敞通廊入候车厅换乘其他车次，其他出站旅客经垂直交通到达地面层出站大厅，检票后离开。
视频
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参考文献
- ↑ 勇夺海口东站，人民铁道网，2010-08-10
- ↑ 海南环岛铁路沿线重要的铁路车站——海口东站，搜狐，2020-02-08