液壓阻尼器

液壓阻尼器

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中文名: 液壓阻尼器 外文名: hydraulic snubber 類 別: 進給速度控制裝置 控制方式: RB型、R-A型 適用範圍: 核電廠、火電廠、化工廠

液壓阻尼器是一種可以由低速到高速自由調節氣缸進給速度在所期望範圍內的液壓式進給速度控制裝置。控制方式有彈簧返回型（RB型）和空氣返回型（R-A型）兩種類型，可根據用途進行選擇。

阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀七十年代後，人們開始逐步地把這些技術轉用到建築、橋樑、鐵路等結構工程中，其發展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結構工程界接受以前，經歷了一個大量實驗，嚴格審查 ，反覆論證，特別是地震考驗的漫長過程。

管道支吊架的一種功能結構組件。它是用於承受地震荷載或衝擊荷載，控制管道系統振動、擺動或晃動而允許管道正常熱膨脹的一種液壓機械裝置。

——引自DL/T1113—2009《火力發電廠管道支吊架驗收規程》

液壓阻尼器是一種對速度反應靈敏的振動控制裝置；

液壓阻尼器主要適用於核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用於控制衝擊性的流體振動（如主汽門快速關閉、安全閥排放、水錘、破管等衝擊激擾）和地震激擾的管系振動；

液阻尼器對低幅高頻或高幅低頻的振動不能有效地控制，該場合宜採用彈簧減振器。

目錄

防腐性好

主要零部件採用奧氏不鏽鋼材料，防腐性能好；

結構緊湊

結構緊湊，且呈對稱結構，安裝空間小，受力更加合理；

動態響應快

阻尼力大，且動態響應時間短；

摩控阻力小

摩控阻力小，一般低於額定載荷的1%-2%；

擺動角

頭部，尾部鉸接採用關節軸承，允許最多擺動角為±6°；

壽命長

採用特殊的液壓油和密封介質，性能穩定，密封壽命長；

高溫工作

可在93℃溫度下連續工作，短時工作溫度可達148℃。