清华校友总会车辆学院分会

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清华校友总会车辆学院分会为了更好的促进和支持校友发展，清华校友总会车辆学院分会以“构建平台、加强联系、服务校友、服务母校”为宗旨，充分发挥校友会宣传车辆学院、联络行业校友的桥梁纽带作用，努力为学院及行业校友提供获取全方位行业信息、深度拓展社会交流和合作渠道、有序有效规划职业生涯发展及回馈学校和院系发展的机会。

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清华校友总会车辆学院分会2019年会在苏州张家港举行

2019年11月8日下午，清华校友总会车辆学院分会年会在苏州张家港馨苑度假村举行。本届年会由清华校友总会车辆学院分会和清华大学苏州汽车研究院联合主办，来自全国上海、广州/深圳、欧洲等地的汽车专业委员会代表、从事汽车整车或零部件供应、互联网媒体、投资等领域的70余位校友参加了此次年会。

首先张家港市投资促进中心的李大可先生从城市简介、政策支持、投资载体等四个方面为大家做招商引资环境推介，欢迎清华校友到张家港创业、工作。

清华校友总会车辆学院分会理事长、中国汽车工业协会原常务副会长、汽车工程系1977级校友董扬致欢迎辞，他表示非常高兴参加每年一度的校友盛会，他指出，我们正值中国汽车大国建设汽车强国的重要时期，当前产业发展面临的四个问题：中国市场、中国电动车、中国品牌、中国创造。他提到，中国市场的汽车保有量有望达到国际水平；关于中国电动车，中国采取政策拉动市场、市场拉动技术的路线，这有益于中国汽车产业和世界汽车产业。当前中国电动汽车面临着安全、成本、充电三大问题，他强调充电是汽车全生命周期的最重要一环，充电设施、充电服务、动力电池要车规级。从内生动力来讲，投入和动力更强，头部企业品牌价值在升高，电动汽车、智能网联汽车新技术在发展，中国制造当前现阶段主要是低端、低档、低价产品的制造能力，中国的电动车将来也是走低端短途的市场。我们处在由汽车大国迈向汽车强国的阶段，中国创造至关重要，要重视基础研究；各环节各安其位，互相合作形成产业链；有兼顾电动化、智能网联、自动驾驶、共享的全局观，也要突破重点；需要资本和技术的双轮驱动。

随后车辆与运载学院副院长李希浩表示明年是车辆与运载学院（以下简称车辆学院）成立一周年暨原汽车工程系成立40周年，欢迎校友常回来看看，学院永远是我们各位校友的根据地。接着回顾了学院发展的相关情况，包括前身汽车工程系的发展历程，从机构设置、人员规模、科研经费、人才培养等方面来介绍。学院成立以来我们将有从车辆拓展到Mobility更广阔的发展空间。