湖北汽車工業學院汽車工程學院

湖北汽車工業學院汽車工程學院成立於1979年，是全國最早設置汽車專業的本科院系之一。原中國科學院學部委員（院士）、學校首任院長孟少農教授是汽車專業的奠基人。目前，設置有五個本科專業（方向），即車輛工程、車輛工程（中英合作）、新能源汽車工程、能源與動力工程（新能源汽車動力）和汽車服務工程^[1]。其中，車輛工程專業是國家一流專業、國家教育部特色專業、湖北省級品牌專業、國際工程教育認證專業、湖北名師工作室所屬專業；車輛工程（中英合作）是國家教育部批准的、依託車輛工程專業優勢與英國博爾頓大學合作開辦的中外合作項目專業。

師資隊伍

着力強化師資隊伍建設，師資力量雄厚。在以孟少農教授為首的老一輩教育者的培養下，經過幾十年的不斷努力，凝聚了具備濃郁汽車行業背景的師資隊伍，脫穎出以羅永革教授為核心、以馮櫻教授為代表的新一代科研教學團隊，其中高級職稱^[2]教師比例達45%。近年來，已擁有湖北省級教學團隊「車輛工程專業教學團隊」，湖北省高等學校優秀中青年創新團隊「新型ISG混合動力總成關鍵技術創新團隊」和湖北省科技廳創新群體「汽車傳動控制技術創新群體」。通過凝練學科方向和優化資源配置，形成了「汽車仿真與控制技術」、「汽車數字化設計與輕量化技術」、「汽車CAE技術」和「汽車動力傳動控制技術」四個科研團隊。

教學平台

努力提升專業教學平台，教科資源豐富。學院擁有一個國家級實驗教學示範中心——「汽車產業實驗實訓教學（國家級）示範中心」和一個湖北省級實驗教學示範中心——「汽車工程實驗實訓中心」，實驗室儀器設備達5000餘台（套），總值達3000餘萬元，實驗室面積達8000㎡。實驗室擁有德國MAHA汽車底盤測功機、制動試驗台、汽車綜合性能試驗台、英國RaceLogic 公司的VBOX道路綜合試驗儀、德國BBM振動測試系統和BBM應力應變測試系統、德國dSPACE硬件在環仿真系統、新能源汽車動力總成動態試驗系統等大型儀器設備。與Freescale公司、奧地利AVL-List公司、西門子公司、美國Altia公司等國外企業聯合建立了6個聯合實驗室和工程軟件應用中心，汽車數字應用中心擁有高性能計算機180台套，運行的工程設計及分析軟件有Catia、Pro/E、NX、ANSYS、Hyperworks、AVL Cruise 、AVL Boost等，這些現代汽車設計和分析工具已廣泛應用於教學和科研工作中。隨着社會的發展和對人才的新需求，我院不斷探索新的專業方向和人才培養新途徑，國家級特色專業車輛工程（新能源汽車方向）2010年入選湖北省首批新興支柱產業創新人才培養計劃項目、2011年入選國家卓越工程師培養計劃項目，工程教育實踐中心列入「湖北汽車工業學院-東風汽車公司（國家級）工程教育實踐中心」。承擔的《汽車構造》課程為「國家級精品課程」，編寫出版的《汽車設計》為國家「十一五」規劃教材。

創新平台

切實加強學科平台建設，科研成果顯著。擁有湖北省級重點實驗室「汽車動力傳動與電子控制重點實驗室」，湖北省級科技創新基地「汽車傳動控制技術創新基地」。近年來，承擔和完成國家863科研項目6項，國家自然科學基金項目2項，省部級項目15項。其中，「混合動力城市客車節能減排關鍵技術」項目2009年獲國家科技進步二等獎，「東風混合動力電動城市客車的開發」項目2008年獲湖北省科技進步一等獎和中國汽車工業科技進步一等獎。

不斷開拓學生創新平台，科創活動豐富。擁有湖北省高等學校大學生創新活動基地「汽車工程大學生創新基地」、智能汽車創新實驗室，大學生FSC方程式賽車創新實驗室、節能汽車創新實驗室和汽車數字化創新設計實驗室，為大學生科技創新提供了優質平台。我院的智能車隊在教育部十大科技競賽-Freescale智能汽車大賽中我院連續5年獲得全國一等獎，被兄弟高校譽為「夢之隊」；節能車「疾風車隊」獲2012年中國大學生節能車全國總決賽第3名。同樣是我院東風HUAT大學生方程式賽車隊從2012年開始共參加6次國際大學生賽事、13次中國大學生賽事，獲得3次中國大學生方程式汽車大賽總冠軍、3次中國大學生方程式汽車大賽總季軍。同時，該車隊在國際賽事也獲得中國大學生車隊在國際賽事的最好成績，並跟隨十堰市委書記張維國登上了央視舞台，成為學校和十堰市的靚麗名片。近五年來，汽車工程學院學生在在省級以上學科競賽中獲得各類獎項123項，其中國家級一等獎12項，國家二等獎20項，省級一等獎27項；在近三年的全國大學生英語競賽獲獎18項，其中國家級特等獎1項，省級一等獎3項，二等獎1項；在2012年的全國大學生數學建模比賽中獲得全國一等獎；學生公開發表創新論文13篇，申請國家專利3項。

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