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求真百科

汤前线

图片来自全国铁道路网

日语名称  ゆのまえせん

范围    日本熊本县

通车    1924年3月30日

全线通车  1989年10月1日

站数    14个

起点    人吉温泉站

终点    汤前站

汤前线(日语:湯前線ゆのまえせん Yunomae sen)是一条连结熊本县人吉市人吉温泉站至熊本县球磨郡汤前町汤前站,属于球磨川铁道的铁路线[1]

旧国铁特定地方交通线,由九州旅客铁道(JR九州)汤前线转换而开业的路线。连结人吉盆地人吉盆地的东西侧。

目录

路线资料

  • 路线距离 :24.8公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:14个(包括起终点站)
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化非電化
  • 闭塞方式:Tablet闭塞式(人吉温泉-朝雾间)、Staff闭塞式(朝雾-汤前间)
    • 可交会车站:1个(朝雾)

运行形态

国铁转换前八代站有列车与肥萨线作直通运转、像是1993年急行“球磨川”上行1本在汤前线内作为普通列车运转、现在全线内全为普通列车于线内折返运转、每小时1本程度运行。另外,转换后上行末班列车为快速运转。实施一人运转的模式,不过,有时列车上也有乘务员。

历史

根据铁道敷设法,汤前站原本计画和妻线的杉安站作延伸,但是宫崎县方面佐土原站~杉安站在1984年废止。

  • 1924年(大正13年)3月30日 - 【开业】汤前线 人吉~汤前 【站新设】肥后西村、一武、免田、多良木、汤前
  • 1937年(昭和12年)4月1日 - 【站新设】东人吉
  • 1953年(昭和28年)7月15日 - 【站新设】川村、木上
  • 1963年(昭和38年)4月5日 - 【站新设】东免田、东多良木
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 【货物营业废止】多良木~汤前
  • 1980年(昭和55年)6月1日 - 【货物营业废止】人吉~多良木
  • 1987年(昭和62年)2月3日 - 第3次特定地方交通线承认废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 【承继】九州旅客铁道
  • 1989年(平成元年)2月27日 - 决定转换为第三部门铁道。
  • 1989年(平成元年)10月1日 - 【转换】球磨川铁道 【站名改称】东人吉→相良藩愿成寺 【站新设】おかどめ幸福、公立病院前、新鹤羽
  • 2020年(令和2年)7月4日 - 2020年7月日本水灾的影响,因此所有的车辆和球磨河第四桥梁等很多的设备流出和淹水,全线成为不通。

车站列表

  • 所有车站都位于熊本县。另外,人吉市以外所有町村都属于球磨郡
  • 所有列车都是各站停车。
  • ()内是旧站名。*是转换以后设置的新站
中文站名 日文站名 英文站名 站间
营业
距离
累计
营业
距离
接续路线 所在地
人吉温泉
(人吉)
人吉温泉
(人吉)
Hitoyoshi-Onsen - 0.0 九州旅客铁道肥萨线(人吉) 人吉市
相良藩愿成寺
(东人吉)
相良藩願成寺
(東人吉)
Sagarahan-Ganjōji 1.5 1.5  
川村 川村 Kawamura 2.9 4.4   相良村
肥后西村 肥後西村 Higo-Nishimura 1.4 5.8   锦町
一武 一武 Ichibu 3.4 9.2  
木上 木上 Kinoe 2.1 11.3  
*冈留幸福 おかどめ幸福 Okadome-Kōfuku 1.7 13.0   朝雾町
朝雾
(免田)
あさぎり
(免田)
Asagiri 2.0 15.0  
东免田 東免田 Higashi-Menda 2.4 17.4  
*公立医院前 公立病院前 Kōritsu-Byōin-mae 1.1 18.5   多良木町
多良木 多良木 Taragi 1.3 19.8  
东多良木 東多良木 Higashi-Taragi 1.9 21.7  
*新鹤羽 新鶴羽 Shin-Tsuruba 1.6 23.3  
汤前 湯前 Yunomae 1.5 24.8   汤前町
  • ()为旧车站名,标上*为转换后新设的车站。
  • 14个车站中,行剪票业务的有人站为人吉温泉站、相良藩愿成寺站、朝雾站、多良木站以及汤前站,馀下均为无人站。

视频

【ポッポちゃんねるコレクション⑦】时代を彩った列车たち~懐かしの“汤前线”Part①~
【前面展望】人吉~多良木~汤前【くま川铁道・汤前线】

参考连结

  1. 各駅情报 | くま川铁道株式会社 ,くま川铁道株式会社,2023-01-26查阅

外部连结